原標題：極兔速遞正式在港上市，市值超千億港元

10月27日，全球物流服務運營商極兔速遞環(huán)球有限公司（簡稱“極兔速遞”）于香港聯(lián)合交易所主板上市，股票代碼1519，上市公開發(fā)售價每股12港元，全球發(fā)售募集資金凈額35.28億港元。

截至發(fā)稿，市值達到1057億港元，盤中最高漲幅0.17%。

據(jù)了解，極兔速遞擬將本次上市募集資金用于拓寬物流網(wǎng)絡，升級基礎(chǔ)設施及強化公司在東南亞和其他現(xiàn)有市場的分揀、倉儲能力及容量，開拓新市場及擴大服務范圍，以及研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，為全球用戶創(chuàng)造更高效、更優(yōu)質(zhì)的物流服務。

記者了解到，極兔速遞自2015年成立于印度尼西亞，之后迅速拓展到東南亞其他六個國家，并于2020年進入中國市場。

根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，按2022年的包裹量計，極兔速遞是東南亞排名第一的快遞運營商，在中國的市場份額也名列前茅。

2022年，極兔速遞在中國、東南亞區(qū)域的業(yè)務保持良好發(fā)展態(tài)勢的基礎(chǔ)上，極兔速遞進一步將快遞業(yè)務拓展至拉丁美洲、中東、北非五個國家。

目前，極兔速遞的快遞業(yè)務已經(jīng)覆蓋了全球13個國家。

業(yè)內(nèi)人士認為，從2015年在印尼成立，到2020年3月進軍中國物流市場，再到今年10月敲鐘上市，極兔速遞前半程已成功創(chuàng)造出了快遞企業(yè)“成立時間最短，上市最快”的紀錄，成為全球綜合物流服務運營商中的頭部玩家。

極兔上市背后，有著一眾知名投資機構(gòu)的支持。

為推動上市，極兔訂立了基石投資協(xié)議，Aspex Management、博裕資本、D1 Capital、GLP、紅杉、順豐、淡馬錫、騰訊、高瓴，9大投資方均參與其中，認購總金額為1.995億美元。

但具體每股價格并未披露，記者就此詢問相關(guān)機構(gòu)，有機構(gòu)回應稱：“涉及交易和價格，不便評論?！?/p>

不過，另有一位機構(gòu)人士表示，簽訂基石投資協(xié)議，應該是看好極兔未來發(fā)展，因此愿意投資。

數(shù)據(jù)顯示，基石投資者已合共認購1.3億股發(fā)售股份，相當于全球發(fā)售下發(fā)售股份數(shù)目的約39.88%。

機構(gòu)退出時股權(quán)價值浮出水面，博裕資本合計超過10億港元

財聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)顯示，IPO前，極兔共獲得5輪融資，紅杉、博裕、高瓴均參與了極兔的首輪融資，當時融資總金額達18億美元。

此后4輪融資，博裕和紅杉繼續(xù)參與其中。

此外，順豐、騰訊、淡馬錫等陸續(xù)下注入局。

截至IPO，騰訊為極兔第二大股東，持股6.32%；博裕為第三大股東，持股6.1%；ATM為第四大股東，持股5.49%。

高瓴資本持股2%、紅杉持股1.62%，分別名列第六、第八大股東。

具體價格方面，在招股書中記者看到，極兔披露A輪優(yōu)先股投資者價格為4.3962美元，B輪優(yōu)先股投資者價格為4.4519美元，B+輪優(yōu)先股投資者價格為7.1225美元，C1輪優(yōu)先股投資者平均價格為7.8097美元，D輪優(yōu)先股投資者價格為7.65美元。

但據(jù)極兔披露，有5552.83萬股C2優(yōu)先股以協(xié)商的15.67美元價格進行購回。

第三方數(shù)據(jù)顯示，極兔IPO時，以騰訊、高瓴、紅杉、博裕為代表的機構(gòu)，退出時股權(quán)價值已浮出水面。

其中，騰訊旗下的Deep Red Holdings Limited、Rhododendron Investment Limited退出時股權(quán)價值為3.13億港元，另一機構(gòu)TB RACING RABBITS INVESTMENT HOLDINGS L.P.為2.35億港元。

高瓴方面，旗下JNRY III Holdings Limited退出時股權(quán)價值為4.07億港元，紅杉中國-SC GGF III Holdco則是2745.01萬港元。

而博裕資本的Jaunty Global Limited、Joyous Tempinis Limited則為8.19億港元和2.094億港元，合計超10億港元。

行業(yè)高度競爭，極兔發(fā)行市盈率為8.2倍

一位機構(gòu)人士對記者表示，快遞業(yè)商業(yè)模式比較成熟，評估這個行業(yè)的收入和利潤情況，需要參看企業(yè)規(guī)模和成本控制能力。

基本面上，記者注意到，極兔于2015年成立于印度尼西亞。

與順豐和四通一達比，2022年極兔處理了146億件，順豐為111.4億件，中通為244億件，申通129.47億件，圓通和韻達均為約175億件。

弗若斯特沙利文資料顯示，按2022年包裹量計，極兔市場份額為22.5%，在中國快遞市場排名第六，市場份額達10.9%。

但從業(yè)績上看，極兔依然還在虧損。

2020-2023年上半年，極兔的經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為虧損4.76億美元、11.78億美元、14.88億美元、2.64億美元?！皬陌w量上看，極兔與申通相近，申通在2022年扭虧為盈，目前市值是150億元左右。上市后，極兔市值還有沒有空間，需要看極兔的成本控制能力和業(yè)務拓展能力，目前出海中東是極兔發(fā)展的第一個點?！鄙鲜鲂袠I(yè)人士談到。

此外，從發(fā)行市盈率上看，該機構(gòu)人士表示，目前極兔不高，只有8.20倍?！跋啾雀酃芍型爝f近20倍的市盈率，未來或有市值增長空間，這或許也是明星機構(gòu)愿意繼續(xù)加碼極兔的原因之一。”