原標(biāo)題:空乘患癌去世,韓國有關(guān)部門首次認(rèn)定宇宙輻射工傷
【環(huán)球時報綜合報道】據(jù)韓國《中央日報》7日報道,一名大韓航空的乘務(wù)員因胃癌去世后,韓國有關(guān)部門首次認(rèn)定宇宙輻射工傷。
韓國勞動福祉公團透露,這名乘務(wù)員從1995年到2021年平均每年飛行1022小時,其中約一半航線都是經(jīng)由北極飛往美洲和歐洲的遠(yuǎn)程航班。
航班經(jīng)過北極時,機上人員受到的宇宙輻射將提高5倍以上。
一名大韓航空的乘務(wù)員因胃癌去世后,韓國有關(guān)部門首次認(rèn)定宇宙輻射工傷。(法新社)
對此,大韓航空認(rèn)為,機組人員每年的累計輻射量不超過6毫西弗,該乘務(wù)員罹癌與宇宙輻射的關(guān)系“尚不明確”。
但業(yè)務(wù)疾病裁定委員會認(rèn)為,綜合考慮遠(yuǎn)程飛行及不規(guī)律飲食等因素,認(rèn)定該乘務(wù)員的病與工作存在一定程度的因果關(guān)系。
報道稱,宇宙輻射對于生活在地面的人影響不大,但如果長時間坐飛機或在高海拔地區(qū)停留,影響會增大。
因此,有專家提出需要對空乘人員采取宇宙輻射相關(guān)的防護措施。
韓國原子能安全委員會發(fā)布報告顯示,2017年至2021年間,韓國空乘每年受輻射量平均為5.42毫西弗,比在日常工作中不接觸輻射性物質(zhì)的普通人高出5倍以上。
【環(huán)球時報綜合報道】據(jù)韓國《中央日報》7日報道,一名大韓航空的乘務(wù)員因胃癌去世后,韓國有關(guān)部門首次認(rèn)定宇宙輻射工傷。
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