長安汽車董事長直呼BBA太落后這些落后的東西

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2024-01-17 15:56:22

原標(biāo)題：長安汽車董事長直呼BBA太落后，稱其對電動(dòng)智能化沒有感知「附新能源汽車行業(yè)競爭趨勢」

1月16日，在長安汽車全球伙伴大會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮怒噴奔馳寶馬奧迪稱其為“這些落后的東西”，并在之后強(qiáng)烈呼吁消費(fèi)者去看一下自家產(chǎn)品。

朱華榮表示，“都進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代了，但是我們很多合作伙伴，對于新的汽車的體驗(yàn)，我不能說無知，真的是無感，對于電動(dòng)化智能化的這些產(chǎn)品，是沒有感知的，所以你要想想這些人有多落后，我今天真的是毫無疑問地說，毫不客氣地說，奔馳寶馬奧迪，這些落后的東西。”

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2023年，長安汽車銷量達(dá)255.31萬輛，同比增加 8.82%；其中，自主品牌銷量209.78萬輛，同比增加11.91%，占比總銷量八成以上。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，BBA(寶馬、奔馳、奧迪)在2023年累計(jì)銷量達(dá)到231.89萬輛，瓜分了高檔品牌乘用車市場一半份額。此外，寶馬去年在中國共推出六款純電車型，2023年共交付9.9萬輛，同比增長超過138%，位居三大品牌之首；奧迪在2023年推出Q4 e-tron和Q5 e-tron車型，累計(jì)交付完成31025輛，占比總銷量4.3%；奔馳在去年交付純電車型共計(jì)28000輛，占比總銷量3.7%。

盡管一再被外界唱衰，但BBA仍然發(fā)展強(qiáng)勢，并持續(xù)加碼電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

從銷量來看，我國新能源汽車市場份額占比最大的企業(yè)為比亞迪，2022年其市占率達(dá)到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率為7.79%。特斯拉排在第三位，市占率為7.75%，其次是吉利，市占率為5.37%。其余品牌市占率相對較低，均為超過5%。

順應(yīng)潮流，預(yù)計(jì)2030年全面電動(dòng)化

2022年5月，梅賽德斯·奔馳在法國舉行了其2022年的戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)。據(jù)介紹，奔馳計(jì)劃在2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，在2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，到2039年實(shí)現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。

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