保時捷高管認(rèn)為歐洲2035年燃油車禁售令可能會推遲
近日，一篇自媒體文章稱：“歐盟或?qū)⑷∠ㄓ?035年實施的燃油車禁售令，歐洲不玩新能源了？”，引起了廣泛關(guān)注和熱議。然而該消息沒有注明出處，也未得到證實。不過，新車迷從外媒《Motor1》獲知，保時捷高管認(rèn)為歐洲2035年內(nèi)燃機禁令可能會推遲，電動汽車需求放緩可能迫使歐盟重新考慮該禁令。
歐盟早就計劃在2035年前停止銷售燃油汽車，但最近電動汽車銷售放緩，人們開始質(zhì)疑逐步淘汰燃油汽車是否能實現(xiàn)。盡管許多人對該計劃表示支持，但也有人認(rèn)為這是不可能實現(xiàn)的，這些擔(dān)憂已經(jīng)促使英國將禁止燃油汽車的計劃推遲了5年，至2035年。
外媒文章稱，在保時捷純電動Macan全球發(fā)布會上，保時捷首席財務(wù)官盧茨·梅施克 (Lutz Meschke) 接受媒體采訪時表示，歐洲禁止銷售新型燃油汽車的計劃可能會被推遲。
雖然他沒有解釋為什么他認(rèn)為可能會推遲，但這可能是由于某些汽車制造商的壓力以及更多消費者對電動汽車的信心以及對充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂。
保時捷本身可以從這一延遲中受益，盡管它已經(jīng)致力于其整個產(chǎn)品系列的電氣化。
歐盟曾打算在去年通過一項計劃，到2035年逐步淘汰新款燃油汽車的銷售，但由于德國拒絕支持該計劃，該計劃被推遲，因為德國指出，應(yīng)允許在2035年以后銷售由合成燃料（e-fuels）驅(qū)動的汽車。保時捷是汽車行業(yè)最大的合成燃料支持者之一，并已在智利運營一家生產(chǎn)合成燃料的生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)悉，合成燃料被德國認(rèn)為是可替代汽油的清潔能源。
在談到電動汽車行業(yè)時，Meschke補充說，歐洲可能會重新為歐洲車企生產(chǎn)的電動汽車提供補貼。
資料來源：歐洲汽車新聞
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