12月考完試,我們在新鄉(xiāng)、濟南、沈陽、公主嶺等多地進行了飛行訓(xùn)練。在公主嶺機場,我們和蘇聯(lián)空軍學(xué)習(xí)米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機的駕駛操作。我們的教官很厲害,是莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)的英雄扎布拉聶夫。到公主嶺的第三天,他帶著我飛了一片空域、一個螺旋、一個復(fù)雜特技和四個起落,就要放我單飛。
單飛需要向上級報告,管訓(xùn)練的副團長知道后急了:“扎布拉聶夫你是不是瘋了,才飛了四個起落,你就讓他單飛?”但扎布拉聶夫堅持:自己帶的學(xué)員,肯定沒問題。兩人還因此吵了起來,這時候團長剛好經(jīng)過,他決定跟我飛兩個起落,看看我的水平。從飛機上下來后,團長對扎布拉聶夫豎了個大拇指,說:“可以!”
一人對陣4架敵機
1952年1月,我所在的空15師43團作為第二批志愿軍空軍力量,奉命進駐大孤山機場。機場之所以設(shè)在國內(nèi),是因為朝鮮的機場不斷被美軍攻擊,白天剛修好,晚上就被炸。坐在駕駛艙里,目之所及,朝鮮的土地上滿目瘡痍,幾乎找不到一片完整的城鎮(zhèn)和村莊,令人心痛。很長一段時間里,我都在夢中喊沖喊殺,有時會驚醒身旁的戰(zhàn)友。
保家衛(wèi)國,犧牲光榮,我們都想拼命。但收到的命令卻是“有仗則打、無仗則訓(xùn),不戀戰(zhàn)、不硬拼”。原因是我們的戰(zhàn)機數(shù)量遠少于敵人,空戰(zhàn)時,經(jīng)常前后左右都是敵機,就像進了敵人窩。而且我軍大部分飛行員都初出茅廬,飛行時長約20小時,美軍大都是經(jīng)歷過二戰(zhàn)的資深飛行員,飛行時長普遍在幾百上千小時。但我們很拼命,一天最多飛4次,下到地面時,胳膊總是累得都抬不起來。
我們駕駛的飛機是米格-15,飛行高度高,速度快,航炮威力大,但滯空時間短。美方使用的是F-86,用的是航空機槍,載彈量大,滯空時間長。美軍時常利用我們滯空時間短的缺點,在我方戰(zhàn)機起飛或返航階段快速襲擊。
原標(biāo)題:痛悼!這位“空中拼刺刀”的戰(zhàn)斗英雄逝世“央視軍事”微博4月1日消息,當(dāng)天,空軍二級戰(zhàn)斗英雄韓德彩逝世,享年91歲。
2024-04-02 10:59:01志愿軍空戰(zhàn)英雄韓德彩逝世