美國調(diào)查中國電動汽車？工信部回應(yīng)

近年來，美方設(shè)置重重障礙，加征關(guān)稅、限制參加政府采購、采取歧視性補(bǔ)貼政策等，嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場。與之形成鮮明對比的是，中國始終向全球汽車企業(yè)敞開大門。美國車企充分享受中國大市場的紅利。事實(shí)上，美國品牌汽車在華銷量遠(yuǎn)超中國品牌汽車在美銷量。美國調(diào)查中國電動汽車？工信部回應(yīng)。

工信部回應(yīng)：部分國家和地區(qū)在缺乏充分證據(jù)支持情況下，執(zhí)意推進(jìn)實(shí)施對我國電動汽車貿(mào)易限制舉措，既不符合WTO國際貿(mào)易規(guī)則，也將嚴(yán)重擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，損害全球消費(fèi)者利益。這既不利于全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將遲滯自身電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

近期，美國政府以威脅國家安全為名，宣布將調(diào)查中國制造的電動汽車，同時歐盟發(fā)布條例，要求海關(guān)對自中國進(jìn)口的電動汽車進(jìn)行登記。對此，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，部分國家和地區(qū)在缺乏充分證據(jù)支持情況下，執(zhí)意推進(jìn)實(shí)施對我國電動汽車貿(mào)易限制舉措，既不符合WTO國際貿(mào)易規(guī)則，也將嚴(yán)重擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，損害全球消費(fèi)者利益。這既不利于全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將遲滯自身電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。美國調(diào)查中國電動汽車？工信部回應(yīng)。

工業(yè)和信息化部表示，發(fā)展新能源汽車是世界各國推動經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型的必然選擇。近年來，我國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革趨勢，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育了最大的新能源汽車消費(fèi)群體，有力推動技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，向國際社會供應(yīng)了性價比高、品類豐富、質(zhì)量可靠的新能源汽車原材料、零部件和整車產(chǎn)品，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了實(shí)踐經(jīng)驗、注入了強(qiáng)勁動力。

汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，其健康發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作。工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域高水平開放合作，讓科技創(chuàng)新成果更好惠及世界各國人民。

一是促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)同。

加快國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)對接，加強(qiáng)與相關(guān)國家和地區(qū)低碳發(fā)展合作，推動形成互相認(rèn)可的碳排放、碳足跡核算規(guī)則，為全球技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)品推廣創(chuàng)造良好環(huán)境。

二是完善服務(wù)支撐體系。

加強(qiáng)政策引導(dǎo)，支持企業(yè)因地制宜加快海外發(fā)展。發(fā)揮中國汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟作用，健全政策咨詢、產(chǎn)品認(rèn)證、合規(guī)培訓(xùn)等支撐體系，提高國際化經(jīng)營能力。健全國際物流體系，加強(qiáng)鐵路、海運(yùn)等運(yùn)輸服務(wù)保障。

三是優(yōu)化貿(mào)易發(fā)展環(huán)境。

堅持國際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展，維護(hù)多邊貿(mào)易體制，充分發(fā)揮多雙邊機(jī)制作用，推動構(gòu)建公正、合理、透明的國際貿(mào)易規(guī)則。

美國調(diào)查中國電動汽車？工信部回應(yīng)。