一位車(chē)企的負(fù)責(zé)人告訴記者,架構(gòu)的研發(fā)不僅可以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,還可以成為企業(yè)利潤(rùn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),除了生產(chǎn)、研發(fā),還有一些企業(yè)將目光瞄準(zhǔn)銷(xiāo)售端的“生態(tài)拓展”。
有很多的車(chē)用拓展產(chǎn)品,像車(chē)載手機(jī)支架、智能雙表盤(pán)、機(jī)械鍵盤(pán)、平板電腦等,消費(fèi)者可以根據(jù)自己個(gè)性化的需求,去選擇購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的產(chǎn)品,對(duì)汽車(chē)進(jìn)行DIY式拓展。
“出?!背绍?chē)企重要戰(zhàn)略布局
專(zhuān)家表示價(jià)格戰(zhàn)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇
除了布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng),目前也有不少汽車(chē)企業(yè)將目光投向海外,
“出?!币渤蔀檐?chē)企的重要戰(zhàn)略布局。
在浙江寧波梅山口岸的一處堆場(chǎng)里,數(shù)千輛汽車(chē)正“整裝待發(fā)”出口到國(guó)外??诎兜墓ぷ魅藛T告訴記者,今年以來(lái),汽車(chē)企業(yè)的出口意愿不斷增強(qiáng)。
寧波梅山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李駿:
今年1月至2月,寧波口岸共出口新能源汽車(chē)5000余輛,貨值4.5億元。相比2023年梅山口岸新能源汽車(chē)出口車(chē)型進(jìn)一步拓展,增長(zhǎng)20%,現(xiàn)已涵蓋40余款品牌,既包括了傳統(tǒng)車(chē)企品牌,也增加了造車(chē)新勢(shì)力的品牌。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,
今年一季度,我國(guó)乘用車(chē)出口量達(dá)106.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36%。
其中,3月出口量達(dá)40.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39%,環(huán)比增長(zhǎng)36%,創(chuàng)出歷史最高月度出口量。
2023年財(cái)報(bào)顯示,處于新能源轉(zhuǎn)型中的吉利、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)自主車(chē)企,營(yíng)收增加、毛利增長(zhǎng);特斯拉、比亞迪和理想成為三家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車(chē)企。立減12.8萬(wàn)元車(chē)企新一輪"價(jià)格戰(zhàn)"打響。
有專(zhuān)家認(rèn)為,汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”并不可怕,但更要“卷”出出路,“打”出亮點(diǎn),讓“價(jià)格戰(zhàn)”由挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇。
原標(biāo)題:7.98萬(wàn)元起!比亞迪“殺”瘋了春節(jié)剛過(guò),汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)就再度打響。
2024-02-20 13:45:14為何今年汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)更猛 車(chē)企