小米SU7上市20天后雷軍首次直播交付現(xiàn)況與市場反響(2)

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2024-04-18 19:05:14 科創(chuàng)板日報

雷軍在直播中透露：“實際銷量超出預期3至5倍，一周前緊急召開了供應商大會。原本計劃標準版和PRO版本于4月底交付，實際上已提前12天開始交付?！?/p>

近期，花旗集團發(fā)布報告，對小米集團首款汽車產(chǎn)品SU7的交付量作出預測。報告預計，4月份小米SU7的交付量將在5000至6000輛之間，全年交付量預計為5.5萬至7萬輛。花旗預測，小米每賣出一輛SU7汽車，平均虧損約6800元，全年造車業(yè)務或虧損高達41億元，反映出小米初涉汽車市場時面臨的財務壓力。

報告同時指出，小米SU7的待交付時間已延長至6個月。若無法有效提升產(chǎn)能以滿足市場需求，小米或?qū)⒃庥雠c去年小鵬G6相似的增長困境。

對此，小米集團董事長特別助理徐潔云于4月15日回應稱，上述信息可能存在較大偏差?；ㄆ旆治鰩煹膱蟾姘l(fā)布于4月2日，可能低估了小米SU7的銷售熱度。近幾周，小米訂單持續(xù)增長，正在全力提升交付能力。

有消息人士透露，小米SU7的產(chǎn)能已逐步提升，日產(chǎn)量超過400輛，對應每月至少1.2萬輛的產(chǎn)能。小米汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬輛，同時要求供應商提升月產(chǎn)能至1萬輛，特別是高配版車型的產(chǎn)能。

盡管雷軍認為小米SU7在“第一階段成功”，但在短短20天內(nèi)，小米汽車因各類問題頻繁引發(fā)公眾關(guān)注。

涉及未交付便出現(xiàn)掉漆、保費高昂、剎車片面積爭議等問題，雷軍在社交媒體坦言“壓力巨大”，小米汽車官方已連續(xù)發(fā)布20期“小米SU7答網(wǎng)友問”。

例如，4月4日，一名深圳網(wǎng)友發(fā)文稱其預定的SU7創(chuàng)始版汽車尚未交付便出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象。7日，該網(wǎng)友稱，被告知車輛在運輸過程中前蓋掉漆，商家提出補漆并賠償5000積分后正常交付，或賠償最高20000積分，但均不支持換車或退還定金。

關(guān)于小米SU7保費與50萬元以上燃油車接近的問題，小米汽車于4月6日解釋稱，新能源車和燃油車商業(yè)險條款不同，新能源車商業(yè)險覆蓋范圍更廣，保費定價受多種因素影響，不能單純依據(jù)車價進行比較。

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