4月15日，特斯拉CEO馬斯克在致全體員工的信中宣布，公司即將在全球范圍內(nèi)裁員10%，預(yù)計波及約1.5萬名員工。消息人士記者技透露，特斯拉中國的裁員比例實際上遠(yuǎn)超馬斯克所言的10%，其中銷售部門成為裁員重災(zāi)區(qū)。據(jù)悉，部分部門裁員幅度高達(dá)30%至40%，甚至有個別部門削減比例達(dá)到50%，其余部門則普遍裁減約20%。一名被裁的特斯拉內(nèi)部員工證實，公司給予的賠償標(biāo)準(zhǔn)為“N+3”（即工作年限加3個月工資），目前裁員工作已全部完成。

近期，社交媒體上不斷有特斯拉員工公開分享自己的裁員經(jīng)歷，據(jù)稱幾乎每家門店都有人員受影響。特斯拉的裁員行動不僅規(guī)模大，且執(zhí)行迅速，賠償效率頗高。

有網(wǎng)友敘述，自己上午還在與同事談?wù)撝苣┡郎接媱潱挛缁氐焦颈憬拥搅瞬脝T通知。盡管有網(wǎng)友評論稱“能拿到十來萬賠償挺不錯，可以休息一陣子”，該網(wǎng)友仍感慨道：“公司福利待遇優(yōu)厚，工作多年，突如其來的變故讓人難以接受?！?/p>

此次裁員行動并未放過剛?cè)肼毑痪玫男聠T工。有人在入職僅7天后就收到離職通知；另有人于3月25日從其他大廠離職后加入特斯拉，經(jīng)歷了短暫的入職培訓(xùn)，卻在4月16日被通知離職，心生無奈：“本以為投身新能源行業(yè)，卻遭遇如此變故?！?/p>

面對這一情況，評論區(qū)有人寬慰道：“雖只工作一個月，卻收獲四個月的工資，比在大廠還好?！边€有員工3月31日入職，4月16日離崗，形容整個過程“如同夢境一般”。

盡管如此，大部分被裁員工對特斯拉給出的賠償方案表示滿意，他們帶著復(fù)雜的情緒與公司告別。有網(wǎng)友詳細(xì)記錄了裁員當(dāng)天的心路歷程，情緒猶如坐過山車般起伏，但內(nèi)心深處對公司的留戀之情溢于言表。

這位網(wǎng)友寫道：“現(xiàn)實就是，我失業(yè)了?；仡欉^去幾年，經(jīng)歷過幾次加薪、兩次晉升，公司始終足額繳納六險一金。曾經(jīng)做手術(shù)花費(fèi)一萬余元，公司全額報銷。公積金按實際工資的12%繳納。現(xiàn)在再加上這次的賠償金、未休年假與欠休折算的雙倍工資，以及手中持有的公司股份（雖然數(shù)量不多，且近期市值縮水，但仍是一筆公司贈予的財富，有望未來回升），心中確實有許多割舍不下的東西?！?/p>

特斯拉CEO埃隆·馬斯克周二表示，該公司需要每隔五年左右進(jìn)行一次“徹底的組織改革”，間接回應(yīng)了特斯拉全球大裁員的消息。

馬斯克是在X平臺上回應(yīng)一條關(guān)于6年前大空頭查諾斯解釋為何做空特斯拉的帖子時說這番話的。他寫道：“每隔五年左右，特斯拉就必須進(jìn)行一次徹底的組織改革，以達(dá)到下一個水平。話雖如此，我們在特斯拉的高管任期非常長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10年?！?/p>

馬斯克發(fā)表上述言論之前，有報道稱特斯拉將在全球裁員10%，影響到近1.5萬名員工。

馬斯克在給員工的備忘錄中表示，特斯拉的“快速增長”導(dǎo)致了“某些領(lǐng)域的角色和工作職能重復(fù)”。

“沒有什么比這更讓我討厭的了，但我必須這么做。這將使我們精簡、創(chuàng)新，并渴望下一個增長階段周期，”馬斯克寫道。