坐了一晚上綠皮火車到北京,鐘薛高創(chuàng)始人:就是賣紅薯也要把債還上!
4月21日,鐘薛高創(chuàng)始人林盛在被“限高”后,乘坐綠皮火車前往北京,他堅定表示即使賣紅薯也要償還債務。鐘薛高,這個被譽為“雪糕中的愛馬仕”,曾以一支66元的“厄瓜多爾粉鉆”雪糕在2018年雙十一迅速走紅,限量2萬份在15小時內售罄。該品牌自2018年成立以來,主打高端路線,常規(guī)款雪糕定價13-18元,憑借高價、國風設計及限量銷售策略,吸引了大量消費者關注。坐了一晚上綠皮火車到北京,鐘薛高創(chuàng)始人:就是賣紅薯也要把債還上!
2021年,鐘薛高進一步推行甜品化戰(zhàn)略,推出多款單價68元至88元的新品,甚至被黃牛炒至160-200元。短短16個月,鐘薛高實現(xiàn)營收破億,2021年全年銷售雪糕1.52億根,2022年前五個月出庫雪糕2.2億片。然而,高昂的價格也讓鐘薛高飽受“雪糕刺客”、“天價雪糕”等負面輿論壓力。
面對輿論風波,鐘薛高于2022年7月注冊多個類似“鐘薛低”、“鐘薛不高”的商標,試圖調整品牌形象。同年3月,公司正式推出定價3.5元的“Sa'Saa”系列,林盛稱此舉旨在拓寬產品線,保持高品質的同時滿足不同消費場景需求。當時,鐘薛高線下銷售已超過線上,林盛透露公司將深化產品區(qū)隔,增強線下市場滲透和渠道曝光。
高級乳業(yè)分析師宋亮認為,鐘薛高推出低價產品實為一步“臭棋”,對品牌形象、價格體系及渠道布局造成損害。他指出,鐘薛高在經(jīng)歷重大危機后處理不當,產品定位偏離,且過于強調橫向渠道拓展,導致竄貨亂價問題嚴重。坐了一晚上綠皮火車到北京,鐘薛高創(chuàng)始人:就是賣紅薯也要把債還上!
2023年,鐘薛高曝出欠薪裁員風波,總部在職員工也被拖欠薪資兩到三個月,裁員比例可能接近半數(shù),辦公面積縮減。隨后,公司及法定代表人林盛因未履行法院判決被限制高消費。孫巍、林岳等專家分析,鐘薛高困境源于市場環(huán)境變化、產品定位與市場需求脫節(jié),以及未能及時抓住消費下沉趨勢。高端冰淇淋市場雖仍有流量,但整體份額確有下滑趨勢。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn),鐘薛高仍在正常運營。有離職員工透露,公司內部管理混亂,公關危機應對失當。而部分經(jīng)銷商及消費者對鐘薛高品牌仍有一定認可度,認為其在高端市場仍有需求。對于鐘薛高的困境,業(yè)內人士普遍感到惋惜,因其曾打破冰淇淋市場的傳統(tǒng)格局,引領獨立雪糕品牌崛起。
如今,鐘薛高亟需從高速擴張轉向穩(wěn)健經(jīng)營,尋求生存之道。坐了一晚上綠皮火車到北京,鐘薛高創(chuàng)始人:就是賣紅薯也要把債還上!
4月21日,鐘薛高創(chuàng)始人林盛在被“限高”后,選擇乘坐綠皮火車前往北京,他堅定表示,即使賣紅薯也要償還債務
2024-04-22 09:10:42鐘薛高創(chuàng)始人被“限高”:坐綠皮火車到北京4月21日,鐘薛高創(chuàng)始人林盛在受到“限高”措施后,選擇乘一夜綠皮火車赴京,他堅定表示,即使賣紅薯也要償還債務
2024-04-22 07:58:40鐘薛高創(chuàng)始人:賣紅薯也要把債還上鐘薛高創(chuàng)始人林盛在被“限高”后,選擇坐了一夜綠皮火車前往北京,堅決表示即使賣紅薯也要償還債務
2024-04-22 10:18:25鐘薛高創(chuàng)始人坐了一晚上綠皮火車到北京原標題:鐘薛高創(chuàng)始人轉戰(zhàn)直播帶貨5斤紅薯42.9元被調侃“地瓜刺客”5月28日晚間,鐘薛高創(chuàng)始人林盛在淘寶開始直播帶貨。
2024-05-29 19:26:50鐘薛高創(chuàng)始人賣紅薯被指紅薯刺客