據(jù)廠外流動攤販介紹,小米汽車工廠經(jīng)常晝夜開工連軸轉,有值夜班的員工,偶爾會夜間出來買東西吃。
記者從現(xiàn)場獲悉,小米汽車搭載的電池,電芯由寧德時代提供。其中高端配置車型搭載寧德時代的麒麟電池。電池包由小米自研并生產,通過將電芯集成為電池包,使得電池包整體能量密度得以增加,從而提高續(xù)航里程。
“倒放”和側面溫度控制是小米汽車電池包的重要特色?,F(xiàn)場工程師對記者介紹,不同于其他品牌的汽車,電池包“倒放”可以實現(xiàn)極端情況下電池液噴射的方向不會朝著車內,相比其他“正放”的電池更安全。為了解決倒放時電極被浸泡的問題,雙方還自研了電解液成分,以避免因電極長時間浸泡而產生的衍生問題。
長續(xù)航與安全性是小米汽車電池作業(yè)的核心考量。現(xiàn)場人員介紹,目前小米電池車間激光焊接、涂膠、擰緊三大工藝100%高精度在線檢測,電池包可以實現(xiàn)“零缺陷交付”,各類視覺算法運用其間。其中,采用OCT技術(光學相干層析成像)進行焊接的實時質檢,是在醫(yī)學中視網(wǎng)膜手術常用的檢測技術。
外溢效應
小米汽車正式發(fā)布,意味著雷軍人生最后一戰(zhàn)的開篇。
“在籌備發(fā)布會時,我在想,發(fā)布會辦完后,要好好睡一覺。但一開完,發(fā)現(xiàn)小米SU7才剛剛開始,還有銷售、制造、交付一堆事兒,也只能再開始工作了?!毙∶仔萝囌桨l(fā)布后,雷軍表示。
這與“小米SU7發(fā)布即交付,交付即上量”的策略相關。有汽車產業(yè)界人士對記者分析說,按照小米的銷量,小米工廠進入滿負荷生產是大概率事件。同時,因為小米賬面上目前還躺著超過千億的現(xiàn)金流,按照邏輯推演,二期工廠的建設可能需要提速。
多數(shù)人士認為,小米SU7將在一段時間內支撐起小米汽車的基礎盤,這款產品的市場表現(xiàn),也會影響到小米集團整體的業(yè)務表現(xiàn)。
4月23日,雷軍在小米投資者大會上的分享透露,小米SU7項目進展順利,截至4月20日,該車型的鎖單量已突破7萬臺。為滿足需求,小米正致力于擴大產能,力爭今年實現(xiàn)10萬臺的交付目標
2024-04-29 06:07:08雷軍:小米造車的目標是全球前五雷軍:SU7是“50萬以內最快的車”4月2日,雷軍轉發(fā)微博并稱:“小米SU7果然是50萬以內最快的車。
2024-04-03 11:35:21雷軍:SU7是“50萬以內最快的車”4月18日,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親臨小米汽車北京交付中心,通過直播與公眾互動
2024-04-18 20:55:02雷軍回應“小米SU7太火”