特斯拉于4月24日發(fā)布了2024年第一季度報(bào)告。報(bào)告顯示,特斯拉預(yù)計(jì)其2024年的汽車銷量增長(zhǎng)率相較于2023年或?qū)@著下降。公司方面表示,正積極致力于推出更多價(jià)格親民的車型,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化及擴(kuò)大消費(fèi)者群體。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日,特斯拉公布了2024年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),一季度凈利潤(rùn)“腰斬”。
2024年第一季度,特斯拉市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期。圖為在特斯拉北京頤堤港體驗(yàn)店,銷售人員準(zhǔn)備迎接顧客進(jìn)店看車。
第一季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期
具體來看,當(dāng)季特斯拉總營(yíng)收為213.01億美元,同比下降9%,為2012年以來的單季度同比最大降幅,低于此前市場(chǎng)預(yù)期的223億美元,與去年第四季度的251.7億美元相比,下滑超15%;歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為11.29億美元,較上年同期的25.13億美元大跌55%。
特斯拉第一季度的總汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為173.78億美元,較去年同期的199.63億美元下降13%;能源發(fā)電和存儲(chǔ)營(yíng)收、服務(wù)和其他業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為16.35億美元、22.88億美元,同比分別上漲7%和25%。
由于銷量增長(zhǎng)速度放緩,特斯拉近期一直在通過調(diào)整旗下車型價(jià)格來實(shí)現(xiàn)刺激需求目的。體現(xiàn)在毛利潤(rùn)上,特斯拉第一季度總毛利潤(rùn)為36.96億美元,較去年同期的45.11億美元下降18%;總毛利率為17.4%,較去年同期的19.3%下降1.9%,略高于分析師此前預(yù)期的16.5%。
對(duì)于特斯拉近期頻繁的調(diào)價(jià)舉動(dòng),特斯拉CEO馬斯克表示,經(jīng)銷商模式無法提供與直接銷售模式相同的價(jià)格透明度,汽車廠商的建議零售價(jià)通常與實(shí)際成交的價(jià)格有差距。其他汽車廠商也在不斷調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格,通常是通過經(jīng)銷商加價(jià),或通過制造商提供激勵(lì)措施來調(diào)整。他認(rèn)為:“特斯拉的價(jià)格必須不斷調(diào)整,以確保產(chǎn)量匹配市場(chǎng)需求。”
6月13日,德克薩斯州奧斯汀的特斯拉股東大會(huì)吸引了眾多目光。此前,關(guān)于CEO埃隆·馬斯克能否獲得560億美元巨額績(jī)效薪酬的疑問已被一掃而空
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