五百里滇池映入眼簾，無(wú)數(shù)商賈如潮涌入昆明。這座高原春城，不僅流淌著開(kāi)放的血液，更懷揣著走向世界、擁抱全球的壯志與行動(dòng)。這便是當(dāng)今昆明最醒目的標(biāo)志和最深厚的底蘊(yùn)。

昆明，正積極對(duì)接國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟省委“3815”戰(zhàn)略目標(biāo)，大力培育資源經(jīng)濟(jì)、園區(qū)經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)，有力推動(dòng)“輻射中心 開(kāi)放春城”建設(shè)邁向嶄新階段。昔日的交通末梢如今蛻變?yōu)楹诵臉屑~，過(guò)去的開(kāi)放邊緣已躍居前沿地帶，昆明更成為全國(guó)唯一坐擁“邊境線”的省會(huì)城市，其國(guó)際影響力與日俱增，全球視野下的“春城”與“花都”，正以深度開(kāi)放驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

內(nèi)暢外聯(lián)，昆明的輻射能力持續(xù)增強(qiáng)。磨憨口岸，作為中老鐵路、昆曼公路交匯處的國(guó)家級(jí)陸路口岸，是中國(guó)連通老撾的關(guān)鍵通道，亦是通往東南亞的重要門(mén)戶。自2024年以來(lái)，磨憨口岸已接待外籍旅客逾29萬(wàn)人次，較上年增長(zhǎng)227%，占總出入境人數(shù)的半壁江山，超越了中國(guó)籍旅客數(shù)量。隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，中老鐵路客貨運(yùn)量激增，加之磨憨國(guó)際口岸城市建設(shè)進(jìn)程加速，該口岸的人員、車(chē)輛、貨物往來(lái)呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2022年5月，昆明正式托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)，由此成為全國(guó)唯一擁有邊境線的省會(huì)城市。托管以來(lái)，昆明精心編制《磨憨國(guó)際口岸城市總體發(fā)展概念規(guī)劃》，百項(xiàng)重大項(xiàng)目如東盟大道等加速推進(jìn)。昆明充分利用中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)、昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、昆明綜合保稅區(qū)、磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)“四區(qū)”政策優(yōu)勢(shì)，借力大通道驅(qū)動(dòng)大物流，大物流帶動(dòng)大貿(mào)易，大貿(mào)易催生大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)支撐大發(fā)展，開(kāi)啟了內(nèi)聯(lián)外通、構(gòu)建南亞?wèn)|南亞輻射中心核心區(qū)的新征程。

昆明發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依托“八出省五出境”鐵路網(wǎng)、“七出省五出境”高速公路網(wǎng)，包括中老鐵路在內(nèi)的重大交通設(shè)施的建設(shè)和開(kāi)通，昆明正布局建設(shè)昆明商貿(mào)服務(wù)型、昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）、昆明空港型等國(guó)家物流樞紐，構(gòu)建起“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的現(xiàn)代物流空間格局，有力助推通道經(jīng)濟(jì)的崛起。