特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于4月28日訪問(wèn)北京,此行受到中國(guó)貿(mào)促會(huì)的邀請(qǐng)。期間,他與中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)會(huì)面,李強(qiáng)強(qiáng)調(diào)特斯拉在中國(guó)的成長(zhǎng)是中美經(jīng)貿(mào)合作的典范,并重申中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的立場(chǎng),歡迎外資企業(yè),包括特斯拉,享受更優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境和更強(qiáng)的支持。馬斯克對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠的表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià),表達(dá)了深化合作的愿望,旨在達(dá)成更多共贏成果。
特斯拉官方隨后宣布,公司將繼續(xù)在中國(guó)深入發(fā)展,聚焦人工智能、電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域,加速清潔能源與自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用,轉(zhuǎn)化愿景為現(xiàn)實(shí)。馬斯克此次訪華被外界猜測(cè)與推動(dòng)特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在中國(guó)的部署有關(guān),該系統(tǒng)在全球第二大市場(chǎng)尚未正式落地。
市場(chǎng)對(duì)特斯拉FSD在中國(guó)的期待日益增長(zhǎng),同時(shí)特斯拉也需要這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)吸引更多的中國(guó)消費(fèi)者。面對(duì)第一季度業(yè)績(jī)下滑及中國(guó)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng),自動(dòng)駕駛成為特斯拉鞏固市場(chǎng)地位的關(guān)鍵。特斯拉FSD技術(shù)已趨于成熟,采用“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù),基于海量行駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練,正接近大規(guī)模商用的邊緣,預(yù)示著潛在的巨大收益。
特斯拉已在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心,遵循當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)管理法規(guī),確保所有車輛數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)。為加速FSD普及,特斯拉近期調(diào)低了美國(guó)市場(chǎng)FSD的訂閱與購(gòu)買價(jià)格,顯示出擴(kuò)大該服務(wù)覆蓋范圍的決心。
行業(yè)觀察指出,F(xiàn)SD若能順利進(jìn)入中國(guó),將對(duì)本土自動(dòng)駕駛方案構(gòu)成挑戰(zhàn),激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的顯著優(yōu)勢(shì),特別是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的純視覺(jué)方案,使其即使面對(duì)成本較高的融合感知技術(shù)對(duì)手,仍保持領(lǐng)先地位。隨著與上海深化合作的消息傳出,上海或?qū)⒊蔀樘厮估璅SD在中國(guó)部署的首個(gè)地點(diǎn),而特斯拉在數(shù)據(jù)處理上的合規(guī)進(jìn)展也為FSD的落地掃清了障礙。