中企拿下全球最大單筆造船訂單
中國船舶集團與卡塔爾能源公司于4月29日在北京簽署了一項重大協(xié)議,涉及18艘27.1萬立方米的超大型液化天然氣(LNG)運輸船建造項目。中企拿下全球最大單筆造船訂單,這一簽約不僅加深了雙方的合作關(guān)系,還創(chuàng)造了全球造船史上單筆訂單的最大記錄。
這批高技術(shù)要求的LNG運輸船將由滬東中華造船(集團)有限公司承建,預(yù)計建造工作將于明年啟動,盡管具體的新船交付時間表尚未公開。LNG運輸船因需承受極低溫度挑戰(zhàn),對制造工藝有著極高要求,與豪華游輪和航空母艦并列,被譽為造船業(yè)的頂尖產(chǎn)品。目前,僅有少數(shù)國家如美國、日本、韓國、法國及中國掌握建造此類船只的技術(shù)。
滬東中華設(shè)計的27.1萬立方米LNG運輸船,是當前全球最大的同類船型,去年9月,該設(shè)計獲得了包括美國船級社在內(nèi)的四大國際船級社的認可。這型船只尺寸龐大,總長344米,型寬53.6米,具有前所未有的裝載能力,相比常規(guī)大型LNG船,運輸能力提高了57%。中企拿下全球最大單筆造船訂單。
據(jù)行業(yè)估計,每艘LNG運輸船的成本在3.05億至3.1億美元之間,這意味著此次交易的總價值可高達約55.8億美元(折合人民幣約404.23億元)。卡塔爾能源自2020年起實施其雄心勃勃的“百船計劃”,旨在通過大量訂購LNG船來增強其能源運輸能力,而此番與中國的合作正是該計劃的重要組成部分。
滬東中華作為中國首個擁有LNG船建造能力的船廠,自2008年成功交付首艘國產(chǎn)大型LNG船以來,不斷鞏固其在全球市場的地位。至去年年底,其LNG船訂單已超過50艘,生產(chǎn)計劃排至2029年,公司業(yè)績顯著,已交付及待交付的船只總數(shù)逼近百艘。隨著最新訂單的加入,滬東中華的LNG船訂單量接近60艘。
回顧2023年,滬東中華成功交付了18艘船舶,其中6艘為LNG運輸船,總營業(yè)額達到218億元。展望新的一年,滬東中華的目標是至少交付7艘LNG運輸船,以此刷新自身年交付紀錄,這對于實現(xiàn)公司設(shè)定的“20230”經(jīng)營目標至關(guān)重要,即全年交付20艘大型船舶,營收突破230億元大關(guān)。中企拿下全球最大單筆造船訂單。
今天(29日),中國船舶集團與卡塔爾能源集團在北京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運輸船項目簽約儀式。
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