今年“五一”假期期間,七座以下(含七座)小型客車在收費(fèi)公路上可繼續(xù)享受免費(fèi)通行待遇,免費(fèi)時(shí)段從5月1日零時(shí)持續(xù)至5月5日24時(shí),共計(jì)五天。交通運(yùn)輸部公路局副局長郭勝提醒駕駛員,免費(fèi)通行以車輛離開出口收費(fèi)車道的時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),建議若接近免費(fèi)截止時(shí)間還未到達(dá)目的地,可先駛出高速后再進(jìn)入,以充分利用免費(fèi)政策,僅需支付后續(xù)行程的小額費(fèi)用。
預(yù)計(jì)“五一”假期自駕出行人數(shù)將超過2.7億人次,較2023年和2019年同期有所增長,其中八成以上選擇自駕。全國高速公路日均流量預(yù)計(jì)約為6350萬輛,達(dá)到平日流量的1.8倍,高峰時(shí)可能超過6700萬輛,不僅有省內(nèi)短途旅行,跨省中長途出行也將顯著增多。此外,鐵路和民航的客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超越2019年同期水平。
假期出行高峰主要集中在前兩天上午10時(shí)至12時(shí),以及后兩天下午16時(shí)至18時(shí),可能引發(fā)交通擁堵。熱門旅游城市如北京、上海、廣州及重慶、杭州等地的周邊高速公路和通往景點(diǎn)的路段,交通壓力將顯著增大。
在電動汽車充電設(shè)施方面,交通運(yùn)輸部已在全國范圍內(nèi)建成2.36萬個(gè)充電樁,有效緩解了電動車車主的“補(bǔ)能焦慮”。未來,該部將持續(xù)推動充電設(shè)施建設(shè),優(yōu)化布局,并針對節(jié)假日充電需求采取增設(shè)大功率充電站、移動充電設(shè)施等措施,同時(shí)利用“e路暢通”小程序提供充電設(shè)施實(shí)時(shí)信息,確保新能源汽車出行便利。
國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)亦取得進(jìn)展,主骨架路線已基本成型,總里程超26萬公里,完成率約90%,連接了全國80%以上的縣,服務(wù)于90%的經(jīng)濟(jì)與人口聚集區(qū)。此外,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“十四五”重大工程項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn),總投資逾1.3萬億元,為經(jīng)濟(jì)回升提供了重要支撐。交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步加快項(xiàng)目實(shí)施,加強(qiáng)儲備,提升審批效率,并推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、綠色轉(zhuǎn)型。
隨著五一假期的臨近,規(guī)劃如何充分利用這個(gè)休息時(shí)段成為了許多人的關(guān)注點(diǎn)。
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