在2024北京國際車展上,東風猛士發(fā)布的三款新車型成為了其展臺焦點。其中,預(yù)售價高達368萬元的猛士M-HUNTER備受矚目。猛士科技CBO王炯在接受網(wǎng)上車市、智電出行與騰訊汽車的聯(lián)合專訪時提到,該車型在設(shè)計與制造初期,對標的是海外市場售價約600萬元的巴博斯900攀爬者,專為追求極限越野性能的愛好者設(shè)計。
M-HUNTER之所以高價,首先歸因于全車身采用的航空級鍛造碳纖維材料,實現(xiàn)了極致輕量化。其次,它集成多項高端技術(shù),如源自軍車的輪眉加速器,以及前所未有的2萬?!っ渍嚺ぞ剌敵?,使其成為中國首款達到此標準的車型。此外,卓越的接近角、離去角,430毫米的最小離地間隙,以及基于MORA平臺開發(fā)的新能源動力系統(tǒng)——搭載3臺電機、1塊電池和1臺增程發(fā)動機,都彰顯了其頂尖性能。特別地,電池經(jīng)過強化防護,擁有500毫米的離地間隙,加上430毫米的垂直越障能力,使之在越野領(lǐng)域獨樹一幟。M-HUNTER以手工打造和私人定制為主,全球限量僅33臺,專為極限越野和收藏而生,限于特定場地使用。
關(guān)于生產(chǎn)工時,由于目前僅完成兩臺樣車,具體數(shù)字尚未統(tǒng)計,但預(yù)計明年開始量產(chǎn)交付。猛士通過“天使合伙人”計劃,征集用戶個性化需求,以實現(xiàn)高端定制服務(wù)。對于未來產(chǎn)品線,王炯表示將推出更多面向大眾、價格親民的車型,并透露將與華為深度合作,引入華為智駕系統(tǒng)。
在營銷策略上,猛士正深化社會化營銷和精準圈層觸達,尤其針對猛士917這類小眾高端車型。此外,與博納影業(yè)的聯(lián)名合作展示了品牌多元化的營銷嘗試,未來還將探索更多創(chuàng)新營銷方式。
渠道拓展方面,截至2023年底,猛士已實現(xiàn)30個城市36家門店的布局,計劃到今年年底,通過直營和代理(代理制為不壓庫存的經(jīng)銷商模式)等多種方式,將線下觸點擴展至100家,覆蓋更廣泛區(qū)域。
最后,王炯用簡短的描述概括了三款展出的車型:高地雄獅強調(diào)“越野巔峰”,針對無人區(qū)和極限穿越;M-HUNTER狩獵者則是“領(lǐng)潮高定”,代表了品牌的高端定制方向;與博納合作的車型被形容為“城市中的鋼鐵堡壘”,體現(xiàn)了軍事風格與跨界探索的完美結(jié)合。
2024年4月26日,在第十八屆北京國際汽車展覽會上,東風猛士科技攜新能源全地形極限越野概念車系列閃亮登場,包括猛士M-HUNTER狩獵者、猛士917蛟龍戰(zhàn)甲以及猛士917高地雄獅
2024-04-26 22:51:16東風猛士917蛟龍戰(zhàn)甲亮相