5月2日,中國鐵路12306官網(wǎng)宣布,自2024年6月15日起,京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段及杭深鐵路杭甬段上的時速300公里及以上動車組列車票價將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整旨在實施靈活定價機制,票價將有升有降,根據(jù)不同情況采取差異化折扣策略。公告發(fā)布后,數(shù)據(jù)顯示,受影響最大的二等座票價平均上漲約20%,各線路漲幅在19.31%至19.84%之間。
此番調(diào)價引起社會廣泛關(guān)注。國鐵集團(tuán)回應(yīng),此舉屬于正常市場行為,旨在通過市場化機制吸引更多乘客,提升客運服務(wù)質(zhì)量。鐵路票價隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)整本屬常態(tài),但此次高鐵票價大幅變動,尤其是公告票價的顯著上升,成為了公眾討論的熱點。盡管調(diào)價機制設(shè)計了升降空間并強調(diào)靈活性,實際上大部分乘客感知到的是票價的上漲。
法律層面,《鐵路法》與《價格法》對鐵路票價的定價權(quán)限有所規(guī)定。當(dāng)前政策允許國鐵集團(tuán)自主決定高鐵票價,但考慮到高鐵作為連接多數(shù)城市的重要交通工具,其不可或缺性及在多數(shù)區(qū)間內(nèi)的實際壟斷地位,完全市場化定價的合理性引發(fā)討論。尤其在很多沒有航空競爭的城市間,高鐵幾乎成為唯一高速出行選項,公眾對經(jīng)濟(jì)出行方式的選擇受限。
因此,盡管在某些條件下高鐵票價可適當(dāng)調(diào)整,但鑒于高鐵與民眾生活的緊密聯(lián)系,建議高鐵票價應(yīng)繼續(xù)受到政府指導(dǎo)或定價的約束,以保障消費者權(quán)益,防止票價單方面持續(xù)上漲。在確保鐵路企業(yè)合理收益與服務(wù)提升的同時,維護(hù)公共交通服務(wù)的普惠性和公平性。
武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專及杭甬客專這四條高鐵線路上的票價預(yù)計將在6月迎來調(diào)整,開啟漲價窗口
2024-05-03 17:48:36武廣高鐵滬昆客專等4條高鐵漲價