北京車展上，蔚來并沒有大張旗鼓，僅發(fā)布了早已亮相的ET7，公司創(chuàng)始人李斌現(xiàn)身幾個(gè)展位，包括路特斯展臺(tái)，那里的聯(lián)合發(fā)布被我看作是展會(huì)中富有前瞻性和合作精神的典范，比起名人簡(jiǎn)單參觀，這次互動(dòng)與消費(fèi)者關(guān)聯(lián)更深，更具實(shí)質(zhì)意義。蔚來似乎無意在北京車展上過多停留，因?yàn)樗懈匾淖h程，其中之一便是“567E油電同樂日”。

此次活動(dòng)邀請(qǐng)了全國(guó)300多位高端品牌車主參與，行程包括蔚來中心及工廠參觀、ET7試駕，并與李斌面對(duì)面交流。盡管北京車展流量巨大，但直接讓潛在客戶沉浸式體驗(yàn)，對(duì)蔚來來說更為直接有效。參與者即便最終不一定購(gòu)買，也會(huì)對(duì)蔚來的服務(wù)和先進(jìn)制造留下深刻印象。在交流中，李斌頻繁強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車的趨勢(shì)、完善的充換電體系以及蔚來服務(wù)，認(rèn)為這些都是吸引高端車主的關(guān)鍵。

蔚來致力于構(gòu)建高端品牌形象，強(qiáng)調(diào)“得體”與“共識(shí)”。隨著電動(dòng)車逐漸主流化，駕駛電動(dòng)車已成為一種時(shí)尚而非另類；而蔚來在終端平均售價(jià)上的表現(xiàn)，顯示了市場(chǎng)對(duì)其高端定位的認(rèn)可。蔚來堅(jiān)持高價(jià)策略與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，逐漸在中國(guó)市場(chǎng)樹立起區(qū)別于其他新勢(shì)力的高端形象。蔚來認(rèn)為，高端共識(shí)基于其作為“用戶企業(yè)”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和換電體系。

對(duì)于參與活動(dòng)的56E車主，他們中的部分人已準(zhǔn)備好從傳統(tǒng)豪華品牌過渡到蔚來，特別是作為增購(gòu)或換購(gòu)的選擇。盡管并非所有人都愿意立即轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，但蔚來的目標(biāo)是在這批已有豪華品牌體驗(yàn)的消費(fèi)者心中占有一席之地。

進(jìn)入五月，蔚來的銷量回升引發(fā)關(guān)注。秦力洪在訪談中表示，高端行政轎車市場(chǎng)是西方品牌的堅(jiān)固陣地，但蔚來明白，通過提供超越同價(jià)位的產(chǎn)品力、端到端的用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，以及利用中國(guó)社會(huì)代際變化中對(duì)本土品牌自信的增強(qiáng)，逐步贏得市場(chǎng)是可能的。蔚來堅(jiān)信，隨著時(shí)間推移，不急于求成，專注于產(chǎn)品和服務(wù)，將有助于其在豪華市場(chǎng)中穩(wěn)固地位。

蔚來的下一步戰(zhàn)略中，樂道車型備受期待，雖然具體信息尚未公布，但秦力洪透露，樂道將能充分利用現(xiàn)有的換電站網(wǎng)絡(luò)，享受蔚來已建立的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)。蔚來持續(xù)展現(xiàn)其對(duì)純電市場(chǎng)的決心和審美追求，其價(jià)值觀和實(shí)際行動(dòng)證明了一切。

簡(jiǎn)而言之，蔚來堅(jiān)守初心，即通過用戶企業(yè)的理念，提供差異化的換電服務(wù)和高端體驗(yàn)。在快速變化的市場(chǎng)中，蔚來堅(jiān)持純電路線，面對(duì)挑戰(zhàn)，它相信通過減少內(nèi)耗，堅(jiān)定信念，終將實(shí)現(xiàn)愿景。即將到來的樂道車型，不僅是蔚來產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)展，也是其高端戰(zhàn)略的深化，預(yù)示著一個(gè)更加光明的未來。