中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大規(guī)模招標(biāo),國(guó)鐵集團(tuán)于5月11日開(kāi)啟2024年首次機(jī)車(chē)車(chē)輛招標(biāo)項(xiàng)目。本次招標(biāo)涉及三種型號(hào)的復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組,共計(jì)165標(biāo)準(zhǔn)組,以及310套配套電務(wù)車(chē)載設(shè)備,預(yù)計(jì)總金額約為280億元。招標(biāo)由國(guó)鐵集團(tuán)與大秦鐵路股份有限公司共同發(fā)起,資金來(lái)源于移動(dòng)裝備購(gòu)置,全額出資。
這是自7年前以來(lái)最大規(guī)模的動(dòng)車(chē)組招標(biāo)。過(guò)去幾年間,受新冠疫情影響,鐵路客流量顯著下降,直到2023年才開(kāi)始快速恢復(fù),全年旅客發(fā)送量創(chuàng)新高。隨著鐵路客流的強(qiáng)勁反彈,國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)高速動(dòng)車(chē)組的需求也隨之激增,2023年招標(biāo)數(shù)量達(dá)到158組,相比之前幾年顯著增長(zhǎng)。
進(jìn)入2024年,鐵路客流持續(xù)高速增長(zhǎng),第一季度全國(guó)鐵路發(fā)送旅客超過(guò)10億人次,再次刷新歷史記錄。國(guó)鐵集團(tuán)內(nèi)部人士指出,高鐵動(dòng)車(chē)組客流已占全路旅客發(fā)送量的約77%,且比重仍在上升,這直接推動(dòng)了對(duì)更多車(chē)輛的需求。對(duì)于是否會(huì)有第二次招標(biāo)及全年總量,目前尚未確定。
中國(guó)中車(chē)作為主要受益者,其2023年年報(bào)顯示,得益于動(dòng)車(chē)組和客車(chē)業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng),公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均有提升,鐵路裝備業(yè)務(wù)成為收入占比最大的板塊,其中動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售表現(xiàn)亮眼,進(jìn)一步鞏固了與國(guó)鐵集團(tuán)的合作關(guān)系。
近期,東方證券在一份研究報(bào)告中提出,自第三季度起實(shí)施的一系列房地產(chǎn)刺激政策已顯現(xiàn)出積極成效。當(dāng)前,行業(yè)正處在政策利好的階段
2024-06-12 08:37:1429股減持金額超1億元