馬斯克為何突然押注無(wú)人出租Robotaxi?看到演示被震撼到了
今年4月中旬,特斯拉宣布了一項(xiàng)重大決策,計(jì)劃裁員10%,涉及約1.4萬(wàn)名員工,這一消息在全球范圍內(nèi)引發(fā)了巨大反響。更令人矚目的是,公司內(nèi)部高層動(dòng)蕩,包括被視為CEO埃隆·馬斯克潛在接班人的德魯·巴格利諾離職,這讓行業(yè)觀察家們感到警惕。特斯拉的市值自年初以來(lái)也遭遇了30%的下滑。
對(duì)于特斯拉面臨的這一波挑戰(zhàn),多數(shù)行業(yè)分析認(rèn)為,其根源在于銷量增長(zhǎng)放緩,特別是來(lái)自中國(guó)新能源汽車(chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
在此背景下,馬斯克的應(yīng)對(duì)策略并未聚焦于加速經(jīng)濟(jì)型車(chē)型Model 2的推出,反而決定全力押注自動(dòng)駕駛出租車(chē)(Robotaxi)項(xiàng)目,這一決策讓很多人感到費(fèi)解。據(jù)硅谷媒體The Information披露,2月的一個(gè)會(huì)議中,馬斯克被Robotaxi的演示深深吸引,以至于當(dāng)即決定優(yōu)先發(fā)展該項(xiàng)目,盡管當(dāng)時(shí)展示的僅是一個(gè)早期概念版本,且技術(shù)成熟度落后于Model 2。馬斯克為何突然押注無(wú)人出租Robotaxi?看到演示被震撼到了。
有趣的是,就在一個(gè)月前,馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上還承諾Model 2將于2025年下半年投入生產(chǎn)。然而,隨著戰(zhàn)略的突然轉(zhuǎn)向,Model 2的計(jì)劃被暫時(shí)擱置,團(tuán)隊(duì)被要求按照原定的Model 2時(shí)間表推進(jìn)Robotaxi的生產(chǎn),目標(biāo)也是在2025年下半年啟動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)。
這一突如其來(lái)的變化讓特斯拉內(nèi)部感到困惑,因?yàn)镽obotaxi當(dāng)時(shí)還只存在于概念階段,制造團(tuán)隊(duì)面臨著在短時(shí)間內(nèi)將概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的巨大壓力。有前特斯拉中層形容這一決策如同嘗試用駁船進(jìn)行快速航行。
4月初,特斯拉戰(zhàn)略調(diào)整的消息不脛而走,路透社報(bào)道了Model 2計(jì)劃被“取消”,轉(zhuǎn)而專注Robotaxi。盡管馬斯克最初否認(rèn)了這一報(bào)道,但他隨后宣布8月8日將揭開(kāi)Robotaxi的面紗,并將其視為經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的未來(lái)形態(tài),強(qiáng)調(diào)用戶可通過(guò)出租車(chē)輛獲利,而未提及Model 2的進(jìn)一步計(jì)劃。