印獲海外港口管理權(quán) 印媒扯上中國戰(zhàn)略博弈新棋局

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2024-05-15 11:35:00 環(huán)球網(wǎng)

印獲海外港口管理權(quán) 印媒扯上中國

路透社在14日的報(bào)道中提到，印度與伊朗于13日簽訂了一項(xiàng)為期十年的協(xié)議，旨在共同開發(fā)和運(yùn)營位于伊朗南部的恰巴哈爾港，此舉意在強(qiáng)化與中東國家之間的戰(zhàn)略聯(lián)系。印度媒體如《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》強(qiáng)調(diào)，這是印度首次獲得海外港口的管理權(quán)限，標(biāo)志著對伊朗的一次重大地緣政治邁進(jìn)。協(xié)議在伊朗首都德黑蘭由伊朗道路和城市發(fā)展部長梅赫達(dá)德與印度的港口、船運(yùn)和水道部長薩爾巴南達(dá)共同簽署，確立了印度港口全球公司與恰巴哈爾港的合作關(guān)系。

恰巴哈爾港坐落于伊朗錫斯坦-俾路支斯坦省最南端，阿曼灣東北側(cè)，地理位置得天獨(dú)厚，處于南亞、西亞、中亞與印度洋交匯點(diǎn)，是國際南北運(yùn)輸走廊上的一個(gè)戰(zhàn)略要點(diǎn)。協(xié)議內(nèi)容包括伊朗港口與海事組織將恰巴哈爾港的部分貨運(yùn)及集裝箱碼頭業(yè)務(wù)交由印度負(fù)責(zé)運(yùn)營。印獲海外港口管理權(quán) 印媒扯上中國。

值得注意的是，中國的瓜達(dá)爾港作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是“一帶一路”倡議的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，與恰巴哈爾港相距僅約100公里。巴基斯坦《國家報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，瓜達(dá)爾港的集裝箱處理量達(dá)到1162個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，散貨吞吐量則有50.68萬噸。

印度學(xué)術(shù)界分析指出，隨著瓜達(dá)爾港的活躍運(yùn)營，恰巴哈爾港成為了中印兩國在南亞與中亞地區(qū)影響力競爭的關(guān)鍵舞臺。印度視恰巴哈爾港為提升其區(qū)域乃至全球大國地位的契機(jī)，意圖通過擴(kuò)展在該區(qū)域的市場影響力，借助與伊朗的合作，開辟通往阿富汗及中亞的貿(mào)易線路，并將其打造為南北運(yùn)輸走廊的重要門戶。

此外，印度正致力于增強(qiáng)在波斯灣沿線關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中的影響力。印度阿達(dá)尼集團(tuán)已著手運(yùn)營以色列的海法港，未來可能促成更多港口合作，進(jìn)一步鞏固印度在連接印度與歐洲主要海運(yùn)航線上的地位。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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