5月14日,美國宣布了對華加征301關(guān)稅的四年期復審結(jié)果,決定在原有基礎(chǔ)上,加大對從中國進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導體、鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等商品的關(guān)稅征收力度。
對此,中國商務部立即表達了堅決反對的立場,并進行了嚴正交涉。商務部指出,美國此舉違背了拜登總統(tǒng)之前的公開承諾,即不刻意阻礙中國的發(fā)展及維持兩國經(jīng)濟聯(lián)系,并與兩國領(lǐng)導人達成的共識精神背道而馳,極大破壞了雙方合作的氛圍。商務部要求美國立即改正這一錯誤行為,撤銷對華加征的關(guān)稅,中國也將采取相應措施來維護自身合法權(quán)益。
同日,中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上重申,中國反對任何違反世貿(mào)組織規(guī)則的單邊關(guān)稅行為,并將全力維護自身正當利益。中國汽車工業(yè)協(xié)會同樣發(fā)聲,批評美國增加對華電動車關(guān)稅是明顯的貿(mào)易保護主義行為,不利于全球汽車行業(yè)特別是電動汽車領(lǐng)域的健康發(fā)展。
協(xié)會常務副會長付炳鋒強調(diào),汽車行業(yè)高度全球化,歷史證明開放合作對行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。貿(mào)易保護只會損害企業(yè)與消費者利益,阻礙汽車產(chǎn)業(yè)向電動化的正常轉(zhuǎn)型。他呼吁以積極態(tài)度促進產(chǎn)業(yè)全球化,而非采取加征關(guān)稅的孤立措施。
另外,美國財長耶倫近期提及中國新能源領(lǐng)域的“產(chǎn)能過剩”問題,并提出針對性補貼政策。汪文斌在記者會上以“只許州官放火,不許百姓點燈”比喻美國的雙重標準,指出美國一方面大舉補貼本國產(chǎn)業(yè),另一方面卻指責他國的合理政策。他明確表示,中國新能源產(chǎn)業(yè)的成就源于市場規(guī)律和競爭優(yōu)勢,而非補貼。同時,汪文斌揭露美國自身才是大規(guī)模產(chǎn)業(yè)補貼的實踐者,并提醒美國保護主義無法培育出真正的產(chǎn)業(yè)競爭力。他呼吁美國放棄虛偽的雙重標準,共同促進全球經(jīng)濟的綠色轉(zhuǎn)型。
“中國可能對此作出重大回應。”當?shù)貢r間13日,美國財政部長耶倫在談及美國即將加征新的對華關(guān)稅時聲稱,美國“希望不會看到中國的重大回應”,“但這總是可能發(fā)生的”
2024-05-14 13:49:11耶倫談美國將宣布加征對華新關(guān)稅