5月17日的新聞發(fā)布會上,有關方面透露了深圳至南寧高鐵建設的最新進展。這條高鐵線路正在加速建設中,預計將于2027年竣工并投入運營。一旦全線貫通,兩地之間的最快旅行時間將從當前的3.5小時大幅縮短至2.5小時,極大地提升了通行效率。
南深高鐵項目起點設于廣西南寧市,終點位于廣東深圳市,途中穿越廣西玉林、梧州(岑溪)以及廣東云浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海等多個城市和地區(qū)。該鐵路總長度達648公里,其中廣西境內占304公里,廣東境內為344公里,設計規(guī)格為雙線時速350公里的高速鐵路標準。
整條南深高鐵規(guī)劃設有18個站點,具體包括南寧東、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北、容縣南、岑溪東、羅定北、云浮、高明、珠三角樞紐機場、江門、橫欄、中山北、南沙、東莞濱海灣、深圳機場東和深圳西麗站。
其中,深江線路作為南深高鐵的一部分,從深圳西麗站始發(fā),途徑深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山,最終到達江門,全長116公里,沿途設置7個車站。
此線路的開通,無疑將為從深圳前往南寧的旅客帶來極大的便利,同時也讓深圳市民更加期待能快速抵達南寧,品嘗當?shù)靥厣朗?,如螺螄粉、老友粉、酸嘢和清補涼等美食。
6月7日,深中通道管理中心常務副主任范傳斌宣布,深中通道的房建等工程項目已進入收尾階段,預計在本月15日至16日舉行交工驗收會議。按照計劃,本月末該通道將達到通車條件
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