特斯拉投資者：中國希望特斯拉成功，美國卻在攻擊它：馬斯克直言反對者含拜登
5月18日周六，一位特斯拉的投資者在社交媒體上發(fā)表觀點，表示有很多人盼望特斯拉遭遇破產(chǎn)的境遇，同時指出一個有趣的現(xiàn)象：中國對于特斯拉的成功持有積極態(tài)度，相比之下，美國似乎在對特斯拉采取批評和攻擊的姿態(tài)。次日，埃隆·馬斯克針對這一評論進行了回應(yīng)，他以諷刺的口吻說道，盡管那些反對特斯拉的聲音聽起來很響亮，但實際上，除了那些賣空者和激進分子之外，大多數(shù)人并不反對特斯拉。他還特別提到了“我們那位‘了不起的’總統(tǒng)”，顯然是在暗指美國總統(tǒng)拜登對特斯拉的不認(rèn)可態(tài)度。
馬斯克與拜登之間的微妙關(guān)系，部分源于拜登在推動電動汽車發(fā)展方面的言行。拜登在白宮舉辦的相關(guān)峰會上，屢次忽視特斯拉的貢獻，轉(zhuǎn)而贊揚通用汽車和福特等其他制造商，卻幾乎未公開肯定過特斯拉在美國電動汽車變革中扮演的關(guān)鍵角色。作為反擊，馬斯克也未曾避諱直接批評拜登，認(rèn)為對方在某些決策上缺乏必要的敏銳洞察力。
自2014年特斯拉進入中國市場以來，其業(yè)務(wù)在十年間實現(xiàn)了從微小到龐大的飛躍，用戶基礎(chǔ)從最初的15名車主迅速擴張至超過170萬。馬斯克在今年4月28日的又一次中國之行中，見證了特斯拉獲得數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的“綠燈”認(rèn)證，成為首個滿足中國嚴(yán)格數(shù)據(jù)管理要求的外國車企。這一進展讓外界推測，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)（FSD）在中國市場的推廣可能即將迎來新的突破。
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