理想近期“不理想” 裁員正在繼續(xù)
近期有報道指出,知名新能源車企理想汽車計劃對多個內(nèi)部部門實施人員結(jié)構(gòu)調(diào)整,涉及研發(fā)部門的裁員比例高達40%,人力資源等部門也可能面臨較大規(guī)模變動。對此,理想汽車官方迅速澄清,否認了這一報道的真實性。
隨后,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量討論,部分網(wǎng)友通過不同渠道“爆料”,比如引用招聘網(wǎng)站上理想汽車HR長時間未活躍、清明節(jié)后暫停新職位招募等現(xiàn)象,暗示公司內(nèi)部確有調(diào)整動作。盡管這些信息可能存在夸張成分,但也反映出理想汽車或正在進行一定程度的人員架構(gòu)優(yōu)化。
分析指出,理想汽車當前研發(fā)團隊規(guī)模約6726人,若真如傳言般裁員40%,則意味著需解雇近3000名員工,無論從操作可行性還是經(jīng)濟補償角度看,這都是一項沉重負擔。況且,相較于同行蔚來與小鵬,理想的研發(fā)人員占比原本就較低,僅占總員工數(shù)的21%左右,大規(guī)模削減研發(fā)力量似乎并不符合企業(yè)戰(zhàn)略。
盡管直接削減研發(fā)團隊的可能性較小,但鑒于公司在快速擴張期累積的龐大運營部門,尤其是公關(guān)、宣傳及營銷領(lǐng)域,理想汽車可能會考慮對這些非核心技術(shù)部門進行精簡。隨著品牌知名度的穩(wěn)固,原先為市場開拓而大幅擴張的非技術(shù)崗位需求已逐漸減少。理想近期“不理想” 裁員正在繼續(xù)!
另外,考慮到成本控制與效率提升的需求,合同工、臨時工等非正式員工在當前市場環(huán)境下,可能面臨較高的裁員風險。有消息來源提及,理想位于上海和常州的員工中,已有人開始歸還辦公設(shè)備或接到限制出差的通知,等待進一步溝通。然而,這些情況尚未得到官方確認,實際情況仍不明朗。
除人員調(diào)整問題外,理想汽車還面臨著法律挑戰(zhàn)。近期,一篇名為《理想汽車全球投資者集體訴訟》的文章在某微信公眾號發(fā)布,指出理想汽車及其某些高管因涉嫌證券欺詐已被投資者提起集體訴訟。起訴方認為,理想汽車在推出新產(chǎn)品時未能合理預(yù)估銷售目標,過度樂觀的市場策略引發(fā)爭議,導致新車銷量遠低于預(yù)期,影響了股價和投資者收益。
截至目前,理想汽車尚未對這起法律訴訟做出公開回應(yīng)。理想近期“不理想” 裁員正在繼續(xù)!
理想汽車的裁員風波出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)折。近期,有媒體報道指出,該公司在經(jīng)歷了一輪大規(guī)模裁員后,正著手召回部分關(guān)鍵職位的離職員工。
2024-06-07 15:14:23被裁員工被召回?理想汽車暫無回應(yīng)“五一”假期之后,理想汽車內(nèi)部正在進行新一輪全公司的人員優(yōu)化,整體優(yōu)化比例超過18%。2023年財報顯示,理想汽車近3.16萬人,同比增長63%。
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