日子定了?歐盟被曝這一天對中國電動車下黑手
自去年10月以來,歐盟針對中國電動汽車的反補貼調查進展備受關注。起初,有消息指出歐盟計劃在6月5日公布征收臨時進口關稅的清單,但隨后因顧及“歐洲大選”,推遲了決策時間。據(jù)《南華早報》4日報道,歐盟官員于6月3日向中國汽車制造商透露,預計從7月4日起實施臨時關稅,盡管具體稅率尚未公開。這一突然變動促使受影響的中國企業(yè)尋求法律建議,因歐盟通常會在關稅生效前四周公布稅率。
報道分析,歐盟的這一調查行動可能加劇與中國的貿易緊張局勢,并預計歐盟委員會近期將非正式通知企業(yè)具體的關稅水平。在臨時關稅實施后的四個月內,歐盟將與成員國協(xié)商,考慮將其轉為永久性措施。此調查背后,歐盟委員會主席曾警告中國電動汽車可能對歐洲汽車市場構成威脅,類似十年前太陽能行業(yè)的沖擊。然而,該調查在歐盟內部引發(fā)分歧,部分人士擔憂關稅將扭曲市場,阻礙歐盟向低碳出行轉型。日子定了?歐盟被曝這一天對中國電動車下黑手。
汽車業(yè)巨頭如寶馬、大眾、奔馳的高層均發(fā)聲,警告關稅戰(zhàn)對雙方皆不利,強調合作與市場競爭的重要性。法國和德國的高級官員也表達了避免貿易戰(zhàn)的愿望,認為保護主義不利于全球經(jīng)濟。中國方面已明確表態(tài),認為歐盟的調查是保護主義行為,將擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并對中歐關系帶來負面影響。
此外,有分析指出,歐盟推遲宣布關稅決定或與避免選舉期間的政治敏感性有關。不過,貿易律師們對這一推遲的合法性持疑。榮鼎咨詢的研究顯示,適度關稅難以有效限制中國電動汽車進口,考慮到中歐間緊密的汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)系,高關稅將帶來復雜后果。數(shù)據(jù)顯示,中國已成為歐盟電動汽車重要進口來源,占比顯著增長。
中國商務部對此事表達了深切關注和不滿,強調將維護中國企業(yè)的合法權益,并密切關注歐盟后續(xù)舉動。在全球化背景下,中歐汽車業(yè)合作密切,任何保護主義行為都將對雙方乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈造成深遠影響。
歐盟委員會于6月12日發(fā)布公告,宣布將從下個月起對自中國進口的電動汽車加征額外關稅,最高稅率達38.1%。如無法與中方達成解決方案,加征關稅將于7月4日左右實施。
2024-06-12 20:37:12歐盟宣布對中國電動汽車加征關稅