嫦娥六號(hào)“地月巴士”護(hù)送樣品回地球 38萬(wàn)公里太空快遞成功

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2024-06-07 07:56:03 文匯報(bào)

嫦娥六號(hào)“地月巴士”護(hù)送樣品回地球

6月6日，北京航天飛行控制中心的大屏幕上展示了一幕壯觀的動(dòng)畫(huà)模擬：嫦娥六號(hào)月球軌道上的交會(huì)對(duì)接與在軌樣品轉(zhuǎn)移過(guò)程。這一幕發(fā)生在新華社記者金立旺的鏡頭下。當(dāng)天，北京時(shí)間14時(shí)48分，嫦娥六號(hào)的上升器與軌道器返回器組合體在月球軌道成功完成了歷史性的會(huì)合對(duì)接，隨后，珍貴的月球樣品被安全轉(zhuǎn)移到返回器內(nèi)部，預(yù)示著嫦娥六號(hào)即將啟動(dòng)返回地球的旅程。嫦娥六號(hào)“地月巴士”護(hù)送樣品回地球！

自5月3日起，嫦娥六號(hào)探測(cè)器從文昌航天發(fā)射場(chǎng)啟程，目標(biāo)直指月球背面。這次探險(xiǎn)由著陸器、上升器、軌道器、返回器四個(gè)部分協(xié)同完成，其中，由中國(guó)航天科技集團(tuán)第八研究院主導(dǎo)設(shè)計(jì)的軌道器扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是往返地月的運(yùn)輸核心，還被賦予了“地月巴士”的美譽(yù)，負(fù)責(zé)在38萬(wàn)公里的地月空間中實(shí)現(xiàn)樣品的精確傳遞。嫦娥六號(hào)“地月巴士”護(hù)送樣品回地球！

嫦娥六號(hào)軌道器的這次“發(fā)車(chē)”，標(biāo)志著繼嫦娥五號(hào)成功完成我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)后，又一次從遙遠(yuǎn)的月背著陸區(qū)帶回寶貴的科學(xué)樣本。

軌道器的卓越性能體現(xiàn)在其高度的靈活性與強(qiáng)大的任務(wù)適應(yīng)性上。它不僅要承載各種設(shè)備安全進(jìn)入月球軌道，保護(hù)月背采樣，還需在月球軌道上完成復(fù)雜的交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移，確保月壤樣本的接收、封裝及最終送回地球的每一個(gè)環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。面對(duì)多重飛行階段和器間狀態(tài)變化，軌道器在設(shè)計(jì)上采用了輕量化結(jié)構(gòu)與高效推進(jìn)系統(tǒng)，通過(guò)一系列精妙的分離與組合操作，在太空中自如變形，圓滿(mǎn)執(zhí)行任務(wù)。

尤為值得一提的是，嫦娥六號(hào)軌道器采用的捕獲式對(duì)接技術(shù)，搭配獨(dú)特的抱爪式與連桿棘爪式轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了上升器中月球樣品容器與返回器的精準(zhǔn)對(duì)接與轉(zhuǎn)移。在月球軌道的嚴(yán)苛條件下，這一系列高難度動(dòng)作需在極短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤地完成，充分展示了中國(guó)航天在精準(zhǔn)控制與技術(shù)創(chuàng)新方面的深厚功底，為嫦娥六號(hào)的月背采樣返回任務(wù)鋪平了道路。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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