乘聯(lián)會(huì)：整個(gè)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)水平偏低

6月11日公布的數(shù)據(jù)揭示，5月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的零售量為171萬(wàn)輛，與去年同期相比下降1.9%，環(huán)比則增長(zhǎng)了11.4%。今年累計(jì)至今的零售總量達(dá)到807.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率為5.7%。乘聯(lián)會(huì)：整個(gè)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)水平偏低。

新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，5月份新能源乘用車(chē)的零售銷(xiāo)量高達(dá)80.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%。乘聯(lián)會(huì)分析指出，政府“以舊換新”政策的實(shí)施、北京車(chē)展的舉辦、地方性政策措施的推出，以及車(chē)市新產(chǎn)品的價(jià)格策略調(diào)整和保價(jià)回購(gòu)政策，共同促進(jìn)了消費(fèi)者信心的提升，使得5月新能源車(chē)市進(jìn)入了較為良性的發(fā)展周期。

不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)提到，5月整體車(chē)市相比去年依然偏弱，燃油車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯。當(dāng)月常規(guī)燃油車(chē)零售量為91萬(wàn)輛，同比下降23%，環(huán)比微增6%；前五個(gè)月累計(jì)零售482萬(wàn)輛，同比減少9%。他強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)行業(yè)整體利潤(rùn)水平不高，新能源車(chē)盈利能力有限，而燃油車(chē)雖有盈利但受銷(xiāo)量下滑拖累。維持燃油車(chē)消費(fèi)穩(wěn)定對(duì)于確保整個(gè)車(chē)市及企業(yè)效益具有重要意義。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，4月汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率為4.6%，低于工業(yè)企業(yè)的平均利潤(rùn)水平5%。

近期，多位行業(yè)領(lǐng)袖關(guān)注燃油車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪呼吁重視燃油車(chē)發(fā)展，提議實(shí)施“油電同權(quán)”，以平衡新能源車(chē)與燃油車(chē)的發(fā)展。

針對(duì)車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象，崔東樹(shù)認(rèn)為這是行業(yè)發(fā)展必經(jīng)階段，但指出5月后價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已有所緩和，市場(chǎng)趨向合理競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

對(duì)于6月車(chē)市展望，乘聯(lián)會(huì)分析，雖然工作日減少可能影響銷(xiāo)量沖刺，但各方?jīng)_刺業(yè)績(jī)的決心強(qiáng)烈，新車(chē)型產(chǎn)能釋放及促銷(xiāo)活動(dòng)將繼續(xù)推動(dòng)銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)6月銷(xiāo)量將持續(xù)向好。同時(shí)，春季新車(chē)降價(jià)潮的結(jié)束、北京電動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)放及“以舊換新”政策將進(jìn)一步刺激購(gòu)車(chē)需求。

值得一提的是，中國(guó)自主品牌汽車(chē)出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，今年前五個(gè)月海外市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)57%，預(yù)示6月乘用車(chē)出口將持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外總銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。