商務(wù)部回應(yīng)歐盟擬對華電車加征關(guān)稅
6月12日,歐盟委員會宣布,若未能與中國達成解決方案,將于7月4日左右對特定中國汽車企業(yè)征收高額關(guān)稅。其中,比亞迪、吉利汽車和上汽集團面臨17.4%至38.1%不等的關(guān)稅,其余制造商則需承擔21%的關(guān)稅。特斯拉在華生產(chǎn)的車輛可能面臨單獨稅率。同日,商務(wù)部回應(yīng)此事,表示歐方裁決缺乏事實和法律依據(jù),中方將采取必要措施保護中國企業(yè)權(quán)益。
中國外交部發(fā)言人也在當天早些時候表態(tài),稱歐盟的反補貼調(diào)查是保護主義行為,中方已多次表達反對立場。此外,歐盟中國商會在晚間接受采訪時指出,盡管不同意歐方調(diào)查初衷,中國企業(yè)仍積極配合調(diào)查,但同時反映了歐方在調(diào)查過程中存在的濫用權(quán)力、透明度不足等問題,以及對調(diào)查方法和結(jié)論的強烈質(zhì)疑。
商務(wù)部新聞發(fā)言人再次強調(diào),堅決反對歐委會的決定,認為其裁決缺乏依據(jù),是保護主義行為,將對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成負面影響。發(fā)言人敦促歐盟糾正錯誤,通過對話解決分歧,并重申中方將堅定維護企業(yè)利益。
外交部發(fā)言人在例行記者會上重申,反補貼調(diào)查是保護主義體現(xiàn),呼吁歐盟遵守自由貿(mào)易原則,警告保護主義最終將損害歐洲自身利益。并表示,中方將采取措施保護自身權(quán)益,希望歐方能維護中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。
歐盟中國商會在另一份聲明中,對歐委會的保護主義行動表示失望和不滿,認為其調(diào)查缺乏透明度,對調(diào)查方法和結(jié)論持有嚴重質(zhì)疑。商會還指出,加征關(guān)稅將對中歐汽車企業(yè)及供應(yīng)鏈產(chǎn)生負面影響,阻礙雙方正常經(jīng)貿(mào)往來,對中歐關(guān)系構(gòu)成挑戰(zhàn)。同時,商會成員反饋歐方在調(diào)查中存在不當行為,包括超范圍調(diào)查、不合理要求以及時間限制,這些都加劇了業(yè)界的擔憂。
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