6月13日是科創(chuàng)板開(kāi)板五周年的日子，上午市場(chǎng)最大的驚喜也來(lái)自科創(chuàng)板。

科創(chuàng)50指數(shù)上漲0.79%，科創(chuàng)板次新股板塊大爆發(fā)，康希通信、艾森股份、碧興物聯(lián)、歐萊新材等多股迎來(lái)“20CM”漲停。

在科技股帶動(dòng)下，A股早盤(pán)三大股指沖高。隨后，受周期股下跌影響，指數(shù)回落。截至午間收盤(pán)，上證指數(shù)下跌0.3%，深證成指下跌0.4%，創(chuàng)業(yè)板指上漲0.37%。

科技股走強(qiáng)

今天上午，科技主線(xiàn)表現(xiàn)活躍，消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、AI等板塊聯(lián)手上漲，AI手機(jī)、國(guó)家大基金持股、人形機(jī)器人等板塊漲幅居前。

科技股在情緒上，受到隔夜美股大型科技股走勢(shì)映射。蘋(píng)果上漲2.86%，市值達(dá)到3.267萬(wàn)億美元。該股盤(pán)中一度超越微軟重新成為美股市值第一大公司。特斯拉、英偉達(dá)漲超3%。受業(yè)績(jī)超預(yù)期提振，博通盤(pán)后一度漲超14%。博通最新發(fā)布的2024財(cái)年第二財(cái)季財(cái)報(bào)顯示，第二財(cái)季凈營(yíng)收為124.87億美元，與去年同期的87.33億美元相比增長(zhǎng)43%，與上一財(cái)季的119.61億美元相比也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

另外，蘋(píng)果軟硬件創(chuàng)新周期、半導(dǎo)體行業(yè)周期反轉(zhuǎn)預(yù)期、國(guó)家大基金三期成立、“科特估”邏輯等也是中長(zhǎng)期的催化因素。

中信證券表示，從蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)大會(huì)看，蘋(píng)果端側(cè)AI落地過(guò)程中主打終端跨APP的信息整合和調(diào)用，系統(tǒng)級(jí)個(gè)人助理定位更為清晰，成功拉開(kāi)與現(xiàn)有安卓端AI手機(jī)的差距。遠(yuǎn)期來(lái)看，如果有一家廠(chǎng)商能夠在AI手機(jī)形態(tài)上做到極致，可能是具備芯片、模型、終端、操作系統(tǒng)一體化優(yōu)勢(shì)的蘋(píng)果。AI會(huì)是蘋(píng)果后續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向，而本次蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)大會(huì)正式吹響了蘋(píng)果AI落地的號(hào)角，蘋(píng)果創(chuàng)新大年的幕布正在拉開(kāi)，堅(jiān)定看多蘋(píng)果軟硬件創(chuàng)新周期。

信達(dá)證券表示，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)具備較強(qiáng)的科創(chuàng)屬性，是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要一環(huán)。當(dāng)前半導(dǎo)體復(fù)蘇趨勢(shì)逐漸明朗，政策不斷扶持，國(guó)家大基金三期為產(chǎn)業(yè)投資注入新動(dòng)能，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)具備長(zhǎng)期投資機(jī)遇。

還有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，半導(dǎo)體行業(yè)當(dāng)前處于底部區(qū)間。短期來(lái)看，應(yīng)該提高對(duì)需求端變化的敏銳度，優(yōu)先復(fù)蘇的品種財(cái)務(wù)報(bào)表有望優(yōu)先改善。長(zhǎng)期來(lái)看，半導(dǎo)體藍(lán)籌股當(dāng)前已經(jīng)處于估值的較低水位，經(jīng)營(yíng)上持續(xù)優(yōu)化迭代的公司在下一輪周期高點(diǎn)有望取得更好的市場(chǎng)份額和盈利水平。創(chuàng)新方面，人工智能、衛(wèi)星通訊、MR將是較大的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股有望隨著技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)度持續(xù)體現(xiàn)出主題性機(jī)會(huì)。

比亞迪大漲

今天上午，比亞迪上漲5.12%，從5月29日反彈以來(lái)至今，累計(jì)漲幅超23%。

日前，公司發(fā)布2024年5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，新能源汽車(chē)總產(chǎn)量約344008輛，同比上升39.69%，環(huán)比上升2.98%。新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量331817輛，同比上升38.13%，環(huán)比上升5.93%。其中乘用車(chē)總產(chǎn)量342679輛，總銷(xiāo)量330488輛；商用車(chē)總產(chǎn)量1329輛，總銷(xiāo)量1329輛。

長(zhǎng)城證券表示，相較于傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)在節(jié)能環(huán)保，自動(dòng)駕駛和智能座艙等方面的突出表現(xiàn)給消費(fèi)者帶來(lái)了更好的交通出行體驗(yàn)，未來(lái)發(fā)展空間較大。公司作為行業(yè)龍頭，產(chǎn)品矩陣豐富，幾乎覆蓋了市場(chǎng)上已有的全品類(lèi)車(chē)型。即使新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，公司基于自身長(zhǎng)期的技術(shù)積累和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力，仍能從容面對(duì)。