在5月29日馬耳他的比爾基卡拉,比亞迪的純電動汽車在展示廳內(nèi)亮相,映入?yún)⒂^者的眼簾。然而,這一技術(shù)與美學(xué)的展示并未能避免國際商貿(mào)領(lǐng)域的波折。6月12日,歐盟委員會宣布了對源自中國進口的電動汽車采取初步反補貼調(diào)查措施,擬征收臨時反補貼稅,此決議隨即在中國業(yè)界引發(fā)了強烈反響,促成了對等反制措施的強烈呼吁。
據(jù)可靠消息,中國方面正積極推進提升大排量汽油車進口暫定關(guān)稅的相關(guān)程序,作為潛在的應(yīng)對策略之一。此外,商務(wù)部早些年初已啟動對歐盟某些白蘭地進口的反傾銷調(diào)查,預(yù)計其初裁結(jié)果不遲于8月底公布,這無疑加劇了雙方貿(mào)易關(guān)系的緊張氛圍。在此背景下,外交部、國家發(fā)展改革委及商務(wù)部的高層均表達了密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展并將堅決捍衛(wèi)中國企業(yè)合法權(quán)益的堅定立場。
中國產(chǎn)業(yè)界對歐盟此舉的“堅決反對”基于充分的法律與事實依據(jù)。分析顯示,從調(diào)查的發(fā)起、過程到初裁結(jié)果,整個調(diào)查鏈條中“不合理性”成為了關(guān)鍵詞。特別地,此次反補貼調(diào)查并非基于歐盟相關(guān)產(chǎn)業(yè)的主動申請,而是歐盟委員會的自行啟動,這一做法極為罕見,且理由僅基于對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成“威脅”的主觀判斷。
調(diào)查過程中,中國機電產(chǎn)品進出口商會指出調(diào)查缺乏公正性、客觀性和透明度,尤其是在抽樣企業(yè)的選擇上顯得尤為偏頗,選取的上汽、吉利和比亞迪三家企業(yè),其抽樣依據(jù)模糊不清。調(diào)查要求苛刻,不僅調(diào)查范圍廣泛,還觸及企業(yè)敏感信息及核心技術(shù),包括電池配方等商業(yè)機密,且調(diào)查方法的公正性與數(shù)據(jù)的真實性遭到質(zhì)疑。
面對這一系列被視為保護主義色彩濃厚的舉動,中國方面認(rèn)為這是對公平競爭原則的破壞,是制造貿(mào)易摩擦的行為。因此,采取反制措施成為中國維護自身權(quán)益的必然選擇,這不僅是對當(dāng)前不合理調(diào)查的回應(yīng),也是基于以往多次遭遇類似反補貼調(diào)查經(jīng)驗的累積。
6月12日,歐盟委員會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露,擬對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。
2024-06-14 08:27:39中方可對歐盟汽車、白蘭地等采取行動去年10月,歐委會主席馮德萊恩宣布對中國電動汽車展開“廣泛的反補貼調(diào)查”,目標(biāo)包括比亞迪、吉利和上汽三家中國車企,調(diào)查預(yù)計將持續(xù)13個月。
2024-06-19 17:03:02歐盟想要得到中國新能源汽車的什么