長沙至廣州高鐵最快1小時59分可達打造便捷交通圈(2)

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2024-06-15 22:03:41 cs.rednet.cn

動車增開幅度近年來最大

新圖大幅增開動車組列車，是在沒有新線開通的情況下，廣鐵近年來增開幅度最大的一次，總計增開動車組列車37.5對，其中直通14對、管內(nèi)23.5對。其中，京廣高鐵增加動車組列車12對，其中標桿大站列車5對、普通停站列車4對、高峰線3對。

深圳北站首次開行前往大理、太原方向的列車，往返大理的運行時間分別為9小時39分、10小時1分，較此前須在廣州南站中轉的方案節(jié)省約2小時；往返太原南站的運行時間分別為8小時37分、8小時17分。

此次調圖除增開動車組列車37.5對外，還調整列車運行圖區(qū)段66對，其中，直通37對，包括動車34對、普速客車3對；管內(nèi)29對，包括動車28對、普速客車1對。

新站廣州白云和新塘增加運力

為助力粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”建設，鐵路部門繼續(xù)擴充廣深城際運能運力，增開10列廣深城際列車，開行總數(shù)達到162列，其中深圳站154列、深圳北站1列、福田站7列。其中，開行廣州白云至深圳城際動車組列車57列，較此前增開29列，增幅達103.5%；同時，增加廣深城際列車在新塘站的停站數(shù)量，由36列增加至84列，增幅達133.3%，便利廣州東部地區(qū)的市民和游客往返深圳。

京港、滬港開行夕發(fā)朝至動臥

為進一步深化香港與內(nèi)地緊密聯(lián)系，推進粵港澳大灣區(qū)文化經(jīng)濟交流，鐵路部門擴充廣深港高鐵福港段運能運力，在香港西九龍至深圳北間增開動車組列車4列，并延長6列動車組列車運行區(qū)段至香港西九龍。

香港地區(qū)首次開行往返張家界方向的動車組列車，首次開行往返北京、上海方向的動臥列車。香港西九龍往返張家界西的G6080次、G6079次按時速350公里高標運行，運行時間分別為6小時22分、6小時30分。香港西九龍往返北京西的D910次、D909次，香港西九龍往返上海虹橋的D908次、D907次為夕發(fā)朝至的動車組臥鋪列車，大幅提升香港市民往返內(nèi)地重要城市的便利性和舒適度。

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