5月主流合資車企市場(chǎng)份額降至28.8%
日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布了5月的市場(chǎng)深度分析,在不同品牌大類的市場(chǎng)份額方面,主流合資車企的份額繼續(xù)下降,而自主品牌的份額則是持續(xù)提升。5月主流合資車企市場(chǎng)份額降至28.8%!
5月份,自主品牌零售銷量達(dá)到983329輛,同比增長(zhǎng)12.3%,市場(chǎng)份額也達(dá)到了57.5%。而主流合資品牌的銷量則僅為492078輛,同比下滑20.8%,市場(chǎng)份額為28.8%;豪華品牌5月售出235858輛,同比下滑4%,市占率13.8%。
從更加細(xì)分的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看到,自主品牌的銷量拉動(dòng)主要來(lái)自于轎車以及SUV。而主流合資車企無(wú)論是轎車還是SUV都出現(xiàn)了較大程度的下滑。
此外,從價(jià)格段的細(xì)分市場(chǎng)也能夠看出,目前30萬(wàn)元以上的市場(chǎng)份額正在不斷提升,今年5月份已經(jīng)達(dá)到14.5%。今年1-5月份,30萬(wàn)元以上的市場(chǎng)份額為14.2%。
在新能源汽車方面,增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)是B級(jí)PHEV車型,無(wú)論是轎車還是SUV,增速都超過(guò)了100%,而下滑最明顯的細(xì)分市場(chǎng),則是A0級(jí)轎車,下滑了32.7%。A級(jí)PHEV轎車則是下滑了5.5%。
此外,在今年5月份,燃油車的銷量為906667輛,下滑了22%,而新能源汽車的銷量則是804598輛,同比增長(zhǎng)了38.7%。5月主流合資車企市場(chǎng)份額降至28.8%。
近期,主流合資品牌的A級(jí)轎車市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格底線持續(xù)下探
2024-07-18 06:13:11一汽-大眾多款車型“官降”