一汽大眾零售銷量連續(xù)4個月下滑
近期,環(huán)京區(qū)域的一汽-大眾4S店內(nèi)正推行大力度的優(yōu)惠措施。以大眾CC為例,當前的現(xiàn)金優(yōu)惠接近6萬元,同時貸款購車還能享受額外的優(yōu)惠政策。這種大幅度降價的現(xiàn)象并非個例,多家一汽-大眾經(jīng)銷商均采取了類似的促銷手段,這背后或與一汽-大眾面臨的銷量挑戰(zhàn)密切相關。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,5月份一汽-大眾的零售銷量為12.4萬輛,較去年同期下滑17.5%,銷量連續(xù)四個月呈現(xiàn)同比下降趨勢。在銷量排名前十的合資車企中,除特斯拉中國外,其余均遭遇銷量滑坡,其中一汽-大眾的同比降幅最為顯著。一汽大眾零售銷量連續(xù)4個月下滑。
針對持續(xù)的銷量下滑,盡管原因復雜,但行業(yè)分析人士任萬付認為,新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車市場的擠壓以及一汽-大眾產(chǎn)品競爭力的減弱,是導致其市場份額減少的關鍵因素。同時,深度科技研究院院長張孝榮指出,燃油車市場規(guī)??s減與一汽-大眾在新能源領域的轉(zhuǎn)型遲緩,共同加劇了其市場困境。
值得注意的是,5月份曾有一則關于一汽-大眾內(nèi)部“突圍行動”通知的傳言,雖然后被證實為不實信息,但它反映了企業(yè)正經(jīng)歷一段艱難時期。同月,一汽-大眾佛山分公司傳出人員優(yōu)化調(diào)整的消息,進一步彰顯了其在行業(yè)競爭中的巨大壓力。
為了提振銷量,一汽-大眾今年已多次推出限時促銷活動。例如,6月初官方宣布對攬境和攬巡等車型進行價格下調(diào)。在終端市場上,不僅傳統(tǒng)燃油車型如寶來、速騰、高爾夫、邁騰等有數(shù)萬元的讓利,就連ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等純電動車型的優(yōu)惠幅度也超過了6萬元。
然而,即便促銷力度加大,一汽-大眾的ID.系列車型仍面臨消費者對其車機系統(tǒng)的諸多不滿,包括智能化程度不足、語音交互體驗不佳等問題。此外,關于車輛的其他質(zhì)量問題,如轉(zhuǎn)向異響、續(xù)航里程縮水等,在投訴平臺上也屢見不鮮。
專家建議,一汽-大眾應重視提升產(chǎn)品質(zhì)量和解決消費者反饋的問題,同時加速新能源和智能化轉(zhuǎn)型,更好地適應中國市場特點,推出更能滿足消費者個性化和智能化需求的產(chǎn)品。面對190萬輛至200萬輛的年度銷量目標,一汽-大眾無疑還需克服重重困難,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級。一汽大眾零售銷量連續(xù)4個月下滑。
特斯拉近期在全球范圍內(nèi)采取了大規(guī)模的降價舉措,但其效果似乎已大不如前。面對銷售業(yè)績的下滑,特斯拉在美國、中國和歐洲等核心市場對其多款車型進行了價格下調(diào)
2024-04-23 07:54:40媒體:特斯拉喪失中國市場主動權