智駕供應(yīng)商：悶聲發(fā)大財？吸金機器的崛起！(3)
華為智能汽車解決方案事業(yè)部（車BU）也動作頻頻。今年4月，華為發(fā)布了智能駕駛新品牌“乾崑”，包括乾崑ADS、乾崑車控、乾崑車云等方案，以及千悟引擎、乾崑音響及車載最強生態(tài)等技術(shù)。華為車BU CEO靳玉志表示，2024年是智駕規(guī)模商用的元年，華為發(fā)布以智駕為核心的“乾崑”新品牌，整合華為在ICT領(lǐng)域30多年的技術(shù)積累和經(jīng)驗，開發(fā)最強汽車智能內(nèi)核。
阿維塔最近宣布，將首批搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕，并計劃于6月29日開始在全國開展為期一個月的智駕體驗活動。
智駕供應(yīng)商：悶聲發(fā)大財？
華為在汽車圈的角色一直很微妙。它不會以整車制造商的身份入局，但也不僅僅是供應(yīng)商，而是占據(jù)了行業(yè)里最賺錢的智能座艙、智能駕駛等核心領(lǐng)域。華為的入局，極大推動了國內(nèi)智能駕駛水平的提升。
華為車BU具備獨特優(yōu)勢，其供應(yīng)的產(chǎn)品可以拆開賣，合作關(guān)系也非常靈活。無論是HI模式，還是“鴻蒙智行”，華為車BU在商業(yè)模式和技術(shù)進步上都擁有強大優(yōu)勢。
智能駕駛領(lǐng)域充滿機遇和挑戰(zhàn)。雖然融資環(huán)境和市場競爭日益激烈，但技術(shù)的不斷進步和市場的逐步成熟將帶來更多可能性。自動駕駛公司要在激烈的市場中立足，必須不斷創(chuàng)新，提升技術(shù)水平，同時抓住每一個市場機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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