深中快遞提速：上午寄下午到，灣區(qū)1小時經(jīng)濟圈加速成形

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2024-07-01 05:58:51 時代周報

深中通道東人工島的百年深中林區(qū)域擁有開闊景觀，數(shù)分鐘內(nèi)即可目送多架大型客機穿越天際。這座人工島緊鄰深圳寶安機場，深中通道的通車意味著中山市民前往深圳機場的路程將大幅縮短。

據(jù)6月27日的新聞通氣會消息，深中通道定于6月30日下午3時啟動通車試運營，屆時深圳至中山的行車時間將由原先的2小時銳減至30分鐘。作為一座集橋梁、島嶼、隧道及水下立交于一體的綜合性工程，深中通道自深圳機場互通立交起始，橫跨伶仃洋，最終接入中山市馬鞍島。

此通道不僅東西相連廣深沿江高速、機荷高速、廣深高速與中開高速、廣澳高速、中山東部外環(huán)高速，還與在建的南中高速及南沙港快線相接，與黃茅?？绾Ｍǖ李A計今年底的竣工通車形成呼應。這兩大超級工程，加上港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、珠江黃埔大橋等，將共筑大灣區(qū)的跨江跨海通道網(wǎng)絡，加速“大灣區(qū)1小時經(jīng)濟圈”的成型。

深中通道的落成將東西兩岸的城市群緊密相連，填補了中山與深圳間直接跨海橋梁的空白，強化了如前海、南沙、橫琴、河套等重要發(fā)展平臺的串聯(lián)，以及廣深港、廣珠澳科技創(chuàng)新走廊的互通，為科技資源、人才流動及資本運作提供更為高效的通路。

港珠澳大橋的運營成效顯著，通車五年多來，在人、車、貨流量上均刷新紀錄，珠海公路口岸進出口貨物總值已破7000億大關，跨境電商出口額亦超過千億。同時，珠江兩岸的多個示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)園，如珠海橫琴、中山火炬開發(fā)區(qū)、深圳前海、東莞松山湖等，因跨海橋梁的建立迎來了更多合作與發(fā)展的契機。

深中通道的終端翠亨新區(qū)，近年來已匯聚了眾多高端科研機構與創(chuàng)新平臺，預示著區(qū)域發(fā)展的蓬勃潛力。中山市的中炬高新在年報中強調(diào)，大灣區(qū)的整合發(fā)展與深中通道的建成，為中山帶來了與灣區(qū)城市深化經(jīng)貿(mào)金融合作的黃金機遇。

有華南房企指出，深中通道的開通讓中山近乎成為深圳的“西部門戶”，加深了兩地的融合與互動。在交通運輸領域，深圳機場、深高速及廣州港等上市公司均未雨綢繆，調(diào)整策略以應對深中通道啟用后帶來的市場變化與增長潛力，包括優(yōu)化航線、提升服務及加強基礎設施建設，準備迎接大灣區(qū)交通運輸新時代的到來。

(責任編輯：張蕾)

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