7月4日,一名網(wǎng)友通過社交媒體分享,當(dāng)天從上海飛往西寧的上海航空FM9273航班因天氣因素改道蘭州降落。重新起飛之際,卻意外遺漏了四位正在貴賓休息室等待的乘客。經(jīng)過一番協(xié)調(diào),這四名乘客最終選擇共乘一輛網(wǎng)約車到達(dá)西寧。次日,記者聯(lián)系上了乘客之一的段先生,他回顧了這段頗為曲折的旅程。
原計劃上午10時啟程的航班,因天氣延誤至11時15分才離開地面。接近西寧時,又因天氣狀況折返回蘭州中川機(jī)場。段先生回憶,下午2時42分降落蘭州后,乘客們經(jīng)歷了約半小時的機(jī)上等待,隨后攜帶行李下機(jī)繼續(xù)等候。作為航司白金會員,段先生在登記座位信息后,被指引至貴賓休息室等待航班再次起飛的通知。在此期間,他頻繁查看航空APP以獲取最新消息。大約下午5時50分,當(dāng)段先生向休息室員工詢問航班進(jìn)展時,仍被保證只需耐心等待。
然而,到了晚上6時24分,段先生接到電話,被問及是否放棄乘機(jī),他隨即得知航班已在大約1小時前起飛,艙門關(guān)閉于下午4時40分左右,包括他在內(nèi)的四名休息室乘客被遺忘。段先生透露,候機(jī)樓有登機(jī)廣播,但休息室內(nèi)無法聽見,且因其他乘客棄乘,他們也被誤以為放棄飛行。他對此感到震驚,并強(qiáng)調(diào)休息室員工并未收到來自航班的登機(jī)通知,直至另一名乘客主動查詢,才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已離地。
經(jīng)段先生等人強(qiáng)烈要求,晚上7時左右,他們四人終于搭上一輛網(wǎng)約車,約于晚上10時到達(dá)西寧。段先生表示,在此之后他才得以用餐,并立即致電客服投訴,但至今未收到任何反饋。他強(qiáng)調(diào),整個過程中沒有工作人員主動致歉或解釋內(nèi)部失誤,對于信息傳遞不暢、擅自替乘客做決定等問題,他們期待一個明確的解答。
另外,段先生提到的這一經(jīng)歷與其他網(wǎng)友在社交媒體上的描述相符。航班跟蹤數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)M9273航班于11時15分自上海起飛,14時42分備降蘭州,重新起飛時間為18時46分,19時10分到達(dá)西寧,這一時間記錄引發(fā)了部分網(wǎng)友對信息同步錯誤的質(zhì)疑。針對此事,東方航空公司一名負(fù)責(zé)不正常航班投訴的客服確認(rèn)了航班因天氣備降的情況,但表示尚未收到乘客遺漏的報告,承諾會進(jìn)一步調(diào)查。而涉事貴賓休息室方面則表示需核查后回復(fù),但截止發(fā)稿,未有回應(yīng)。
近期,一起關(guān)于“四名貴賓室旅客被遺忘在機(jī)場”的事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議,迅速攀升至微博熱搜
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