油罐車調(diào)度人士：我們不吃外面買的油，揭秘行業(yè)混運內(nèi)幕

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-11 11:09:32 澎湃新聞

油罐車調(diào)度人士：我們不吃外面買的油

近期，關(guān)于“罐車在未進行清潔的情況下，直接在卸載煤制油后裝載食用油”的消息引起了社會廣泛矚目。據(jù)媒體報道，此類罐車混裝現(xiàn)象早有發(fā)生，可追溯至2005年的報道記錄。油罐車調(diào)度人士：我們不吃外面買的油！

探究混裝問題，一位中儲糧油脂的承運商將其比喻為“一粒老鼠屎壞了一鍋湯”。他指出，盡管大型油企對承運商實施嚴格的管理和懲罰機制，有效遏制了大規(guī)?；煅b，但油企作為商品售出方時，對其下游買家的運輸車輛缺乏有效監(jiān)管。

一名罐車調(diào)度行業(yè)內(nèi)部人士透露，自2000年代初，化工品與食用油混運已非新鮮事。部分運輸者為避免空駛成本，選擇在回程時搭載食用油，因其相對安全且不易與其他化學(xué)品反應(yīng)，下游接收也更為簡便。

受訪者普遍強調(diào)，運輸價格的持續(xù)下滑對行業(yè)造成了重大影響。罐車運價接近甚至低于成本線，尤其在“零首付”購車政策推廣后，市場新車激增，競爭加劇，導(dǎo)致運價下跌。而這些貸款購車的司機每月需償還高額貸款，約1.7萬至1.8萬元。

過去，某些企業(yè)如老干媽能確?！皩＼噷Ｓ谩保蛩鼈儾粔旱瓦\費，保障了空車返回也能盈利。

對此，政府已采取行動，國務(wù)院食品安全辦公室聯(lián)合多部門成立調(diào)查組，深入調(diào)查食用油罐車運輸環(huán)節(jié)的問題，承諾對違法行為嚴懲不貸，并展開食用油行業(yè)風(fēng)險排查，調(diào)查結(jié)果將及時公之于眾。

中儲糧油脂有限公司作為被報道企業(yè)之一，對承運商有著嚴格要求，包括運輸過程中的任何違規(guī)都將受到罰款等處罰。該公司承運商猜測，涉事混裝車輛可能不屬于中儲糧的正規(guī)承運體系。

此外，中儲糧集團已公開聲明，將全面排查并嚴格遵守食品安全規(guī)定，對違規(guī)運輸單位實施嚴厲措施，包括終止合作并黑名單處理，同時加強內(nèi)部管理和紀律處分。

行業(yè)深處，混運問題復(fù)雜。一位調(diào)度人員表示，早期由于返程訂單不足，混運成為無奈之選。而且，一些食用油公司為降低成本，對混運現(xiàn)象持默許態(tài)度。同時，部分車輛會采取偽造證件、臨時更改標識等手段規(guī)避檢查。

清洗油罐的費用因地區(qū)而異，通常在300至600元間，但并非所有廠家都嚴格執(zhí)行驗罐流程。清罐業(yè)者需具備相應(yīng)資質(zhì)，且該行業(yè)正面臨更加嚴格的環(huán)保監(jiān)管。

總體來看，罐車運輸市場受運價走低沖擊嚴重，主要歸咎于貨源減少和新車大量涌入。近年來，罐式專用車銷量經(jīng)歷了先增后降的波動，反映了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。此外，?；愤\輸價格的下降也引發(fā)了額外的關(guān)注。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

今日熱點