專(zhuān)家稱技術(shù)要考慮所有人利益最大化無(wú)人駕駛影響與應(yīng)對(duì)

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2024-07-12 17:03:52 網(wǎng)易

專(zhuān)家稱技術(shù)要考慮所有人利益最大化

7月7日，百度的自動(dòng)駕駛出租車(chē)品牌“蘿卜快跑”在武漢遭遇交通事故，與一名闖紅燈的行人發(fā)生輕微碰撞，此事迅速引起公眾關(guān)注。百度隨即做出回應(yīng)，確認(rèn)事故發(fā)生在漢陽(yáng)區(qū)鸚鵡大道與國(guó)博大道交匯處，車(chē)輛在綠燈啟動(dòng)時(shí)與行人接觸，并已及時(shí)配合警方處理，傷者正接受醫(yī)療觀察。專(zhuān)家稱技術(shù)要考慮所有人利益最大化！

此事件引發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論，大家關(guān)心自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及是否會(huì)沖擊傳統(tǒng)出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的生計(jì)，甚至可能替代人類(lèi)駕駛員。武漢市交通運(yùn)輸局澄清，當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定，并指出網(wǎng)絡(luò)上的部分傳言并不準(zhǔn)確?！疤}卜快跑”在武漢的實(shí)際部署數(shù)量為400余輛，遠(yuǎn)少于謠傳的1000輛。

近期，無(wú)人駕駛出租車(chē)行業(yè)迎來(lái)多項(xiàng)正面進(jìn)展，多個(gè)城市在該領(lǐng)域取得新突破。例如，北京已開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)無(wú)人化商業(yè)試點(diǎn)。百度一季度財(cái)報(bào)透露，“蘿卜快跑”當(dāng)季完成了約82.6萬(wàn)次自動(dòng)駕駛訂單，至4月19日累積服務(wù)訂單已超600萬(wàn)。

盡管如此，自動(dòng)駕駛的全面推廣仍面臨成本及技術(shù)挑戰(zhàn)，其商業(yè)化成功的關(guān)鍵在于能否在不同場(chǎng)景下真正滿足消費(fèi)者需求。自5月中下旬，有關(guān)武漢“蘿卜快跑”的討論日益增多，各方積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。有報(bào)告指出，該自動(dòng)駕駛出租車(chē)在運(yùn)營(yíng)中偶有停滯、不當(dāng)行駛等問(wèn)題，導(dǎo)致交通堵塞，對(duì)此，武漢市交通運(yùn)輸局承諾將與交管部門(mén)共同解決這些問(wèn)題。

目前，全國(guó)已有超過(guò)50個(gè)城市推出了自動(dòng)駕駛試點(diǎn)政策，預(yù)示著該技術(shù)正逐步獲得官方認(rèn)可與支持。對(duì)于駕駛員職業(yè)前景的擔(dān)憂，有專(zhuān)家推測(cè)，自動(dòng)駕駛出租車(chē)可能在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，可能導(dǎo)致部分司機(jī)崗位調(diào)整，但同時(shí)也建議他們可轉(zhuǎn)向如校車(chē)、通勤車(chē)等其他駕駛崗位。馭勢(shì)科技的吳甘沙先生強(qiáng)調(diào)，雖然無(wú)人駕駛會(huì)帶來(lái)就業(yè)結(jié)構(gòu)變化，但在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)尋求平衡，確保所有人的利益得到最大化的考慮。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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