小米新車進(jìn)展最新答復(fù)

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2024-07-20 13:02:52 證券時報(bào)

小米新車進(jìn)展最新答復(fù)

7月19日，雷軍在北京石景山首鋼冰球館舉辦了年度演講，主題聚焦于“勇氣”，分享了小米汽車三年發(fā)展歷程的背后故事。此次演講揭秘了小米決定造車的初衷、面對百億美元投資的應(yīng)對策略，以及為何選擇自行生產(chǎn)而非代工等關(guān)鍵問題。

故事起源于2021年，雷軍在得知小米遭受美國制裁后，在公司董事會上，一個問題激發(fā)了小米向汽車制造業(yè)拓展的思考：“若手機(jī)業(yè)務(wù)受阻，數(shù)萬員工何去何從？”這促使小米將造車視為企業(yè)多元化發(fā)展的重要一步。雷軍強(qiáng)調(diào)，造車需著眼長遠(yuǎn)，目標(biāo)直指全球前五，預(yù)估投資將不低于100億美元。因此，他親自掛帥，于2021年3月30日宣布小米正式進(jìn)軍汽車行業(yè)，首期投資額為100億元人民幣。

小米汽車項(xiàng)目啟動吸引了眾多人才回歸或加盟，包括早期創(chuàng)業(yè)者、海外汽車設(shè)計(jì)師及投資界人士，共同投身這一被視為雷軍繼小米手機(jī)后的最后一次創(chuàng)業(yè)。雷軍此番創(chuàng)業(yè)不再像以往有團(tuán)隊(duì)共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，而是更多地獨(dú)立承擔(dān)，頻繁現(xiàn)身前臺，為小米汽車贏得關(guān)注與市場潛力。

對于外界關(guān)于小米為何不采取獨(dú)立融資或汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)上市的疑問，雷軍在演講中解答，認(rèn)為小米汽車在集團(tuán)內(nèi)部孵化能更高效利用資源，快速整合人才與技術(shù)，因此決定自籌資金，自我承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。此外，小米汽車選擇了一條不同尋常的路徑，從純電轎車入手，堅(jiān)持自主研發(fā)核心技術(shù)和自主生產(chǎn)，盡管這使得小米和其供應(yīng)商面臨巨大挑戰(zhàn)。

經(jīng)歷一系列市場調(diào)研、產(chǎn)品測試后，小米的第一輛試產(chǎn)車于2023年8月16日下線。雷軍個人深度參與市場調(diào)研，親自試駕上百款車型，甚至學(xué)習(xí)賽車，以提升對汽車行業(yè)的理解。小米SU7發(fā)布前，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大規(guī)模實(shí)車測試，高管團(tuán)隊(duì)親身上陣，累計(jì)測試?yán)锍坛^10萬公里，展示了小米對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求。

面對外界的質(zhì)疑與市場壓力，小米SU7于今年3月28日發(fā)布，采用了創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)營銷策略，雷軍通過直播等形式親自推廣。他在演講中重申了小米SU7的交付目標(biāo)：確保10萬輛，爭取達(dá)到12萬輛，同時表達(dá)了對未來的期許與挑戰(zhàn)的勇氣，認(rèn)為小米的征途才剛剛起步。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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