非ST公司密集面臨退市風險
在資本市場中,上市公司的“保殼戰(zhàn)”呈現(xiàn)多樣化結(jié)局。7月23日,寧通信B宣布其實際控制人與控股股東正著手重大資產(chǎn)重組,計劃將所持南京南曼電氣的全部股權(quán)轉(zhuǎn)給控股股東的子公司,此前該公司的股價長期疲軟,接近1元的警戒水平。這并非孤立現(xiàn)象,隨著退市趨勢的延續(xù),不少非ST股也開始面臨退市風險,盡管它們在市值、業(yè)務規(guī)模及員工數(shù)量上具有一定實力。非ST公司密集面臨退市風險。
面對“面值退”的緊迫形勢,眾多非ST股迅速采取行動,如股票回購、大股東增持、破產(chǎn)重整等策略來自救。有的公司因此得以重新站穩(wěn)1元線之上,但也有的公司雖多次嘗試自救,仍未能避免退市的命運。
目前,非ST股的退市風險顯著升高,不僅ST股,已有包括正源股份、鵬都農(nóng)牧、廣匯汽車和中銀絨業(yè)在內(nèi)的多家非ST公司確認退市或即將退市。廣匯汽車最近因股價連續(xù)20個交易日低于1元而觸發(fā)終止上市條件。中銀絨業(yè),一個曾多次成功避免退市的企業(yè),今年6月也因同樣的原因面臨退市。
截至7月23日,海印股份、東方集團、嶺南股份等公司的股價已低于1元,另外十幾只股票的股價徘徊在1.2元以下,瀕臨面值警戒線。這些公司中的大多數(shù)近期經(jīng)營業(yè)績堪憂,一季度虧損的占多數(shù),中期預報也顯示虧損狀態(tài)。
然而,也有像永泰能源這樣的例外,市值達248億元,一季度營收與凈利潤均有增長,中期盈利預期也表現(xiàn)良好。
為了應對危機,非ST股采取了多種救市措施,如增持、回購、重大交易或重組等。重慶鋼鐵就是一個例子,它不僅回購股份,還收到了實控人中國寶武的子公司華寶投資的增持計劃。其他如海印股份和東方集團,則分別通過宣布購買資產(chǎn)和啟動預重整來嘗試自救。
這些努力的結(jié)果各異。有的公司如寧通信B,在公告增持后股價迅速反彈;而有的公司如廣匯汽車,盡管多次自救,仍然無法擺脫退市命運。對于許多掙扎在退市邊緣的非ST股來說,若僅是臨時應對而不從根本上改善經(jīng)營狀況,長遠來看仍難以破解退市困局。市場分析人士指出,在當前加強退市監(jiān)管的趨勢下,“保殼”難度日益增加。
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