美國貿(mào)易代表辦公室宣布推遲對中國電動汽車加征關(guān)稅
8月1日,美國計劃對中國電動汽車實施的100%關(guān)稅政策引起了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。這項政策不僅考驗著中國車企如極氪和比亞迪向美國擴張的步伐,也讓美國本土汽車制造商感受到壓力。例如,通用汽車原定引入美國市場的別克Electra E5和E4等電動車型,就因關(guān)稅問題遭遇延遲。美國貿(mào)易代表辦公室宣布推遲對中國電動汽車加征關(guān)稅。
有趣的是,在距離新關(guān)稅政策原定生效日期僅兩天的7月30日,美國貿(mào)易代表辦公室突然宣布將實施時間推遲至少兩周。這一延期決定旨在為美國國內(nèi)提供更多時間以達成共識。此消息隨后在7月31日被多家外媒報道。
實際上,此次關(guān)稅調(diào)整的范圍廣泛,涵蓋了電動汽車及其電池、太陽能電池板、重型機械、金屬制品等多個關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。此外,中國出口至美國的半導體芯片也被施加了50%的關(guān)稅,就連醫(yī)療用品如注射器和防護手套等也未能幸免,價格因此受到影響。
拜登政府的這一關(guān)稅舉措并未獲得一致贊同。早前在四月份,極星CEO托馬斯·英格拉特就公開表達了對該政策的憂慮。隨著極星2可能面臨的高額關(guān)稅,公司面臨著兩難選擇:要么轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線至新址,要么考慮放棄在美國市場的布局,目前其決策動向仍不明朗。
歐盟委員會于6月12日發(fā)布公告,宣布將從下個月起對自中國進口的電動汽車加征額外關(guān)稅,最高稅率達38.1%。如無法與中方達成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實施。
2024-06-12 20:37:12歐盟宣布對中國電動汽車加征關(guān)稅