理想L9高速上突然“趴窩” 車(chē)主四大質(zhì)疑待解
柳女士在8月5日分享了自己駕駛新購(gòu)的理想L9頂配版汽車(chē)時(shí)遭遇的驚險(xiǎn)一幕。車(chē)輛僅行駛了2575公里，便在長(zhǎng)瀏高速上無(wú)預(yù)警地自動(dòng)熄火停車(chē)。幸好交通狀況較為擁堵，車(chē)速緩慢，避免了可能的嚴(yán)重事故。柳女士隨即采取應(yīng)急措施，并聯(lián)系了理想汽車(chē)的售后服務(wù)。盡管按照售后的視頻指導(dǎo)嘗試重啟，車(chē)輛依舊無(wú)法啟動(dòng)，最終由救援車(chē)拖至服務(wù)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)檢查，售后告知故障源于后驅(qū)減速器受損導(dǎo)致漏油，維修費(fèi)用預(yù)計(jì)4萬(wàn)元，并提議柳女士通過(guò)保險(xiǎn)處理。
對(duì)此，柳女士表達(dá)了四點(diǎn)疑問(wèn)：一是為何車(chē)輛沒(méi)有預(yù)先警告即將發(fā)生的嚴(yán)重故障；二是她的車(chē)輛未曾發(fā)生碰撞，質(zhì)疑減速器損壞的原因；三是減速器缺乏保護(hù)設(shè)計(jì)，是否為設(shè)計(jì)缺陷；四是對(duì)救援響應(yīng)速度的不滿(mǎn)。理想汽車(chē)的售后回應(yīng)稱(chēng)，減速器螺栓確系外力所致斷裂，但具體外力大小及碰撞記錄無(wú)法鑒定，并解釋減速器無(wú)預(yù)警是因?yàn)槠錇闄C(jī)械部件，未配備感應(yīng)器監(jiān)測(cè)此類(lèi)極端情況。
截至發(fā)稿，雙方就車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題及退車(chē)要求未達(dá)成共識(shí)。律師何正清指出，根據(jù)相關(guān)三包規(guī)定，柳女士有權(quán)要求理想汽車(chē)在十個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)其退車(chē)請(qǐng)求。若協(xié)商未果，可通過(guò)法律途徑解決，必要時(shí)可申請(qǐng)第三方鑒定以明確責(zé)任。此外，行業(yè)專(zhuān)家葉超建議，鑒于此次事件，理想汽車(chē)應(yīng)考慮在后減速器上增加傳感器以提升安全性。
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