海上巨無霸來了
8月12日,我國最大的國際海洋油氣平臺——馬贊油氣集輸平臺在青島順利完成建造并交付使用。這個平臺的完成,意味著我國在大型海洋油氣裝備建造技術領域取得了重要進展。海上巨無霸來了!
馬贊油氣集輸平臺是當前我國建造規(guī)模最大的國際項目,其內(nèi)部結構復雜,配備有超過30臺重達38噸、高逾3米的關斷閥,展示了平臺的龐大與精密。該平臺年原油集輸能力高達2400萬噸,足以為約5億輛小汽車提供足夠的燃油,其龐大的身軀背后隱藏著諸多高科技應用。例如,平臺采用了國產(chǎn)內(nèi)涂塑技術的36寸原油外輸管線,既能抵抗硫化氫腐蝕,又能確保25年的安全運行。
平臺由數(shù)以萬計的零部件構成,包括大型管匯、管道清理、化學處理及操作控制系統(tǒng),其規(guī)模與復雜度均刷新了國際同類平臺的記錄,對項目管理構成了巨大考驗。項目團隊通過開發(fā)可視化管理平臺,利用數(shù)字模擬和建造孿生技術,實現(xiàn)了建造過程的全面數(shù)字化管理,極大提高了施工效率和項目管理水平。
近年來,我國在海洋工程裝備建設方面不斷取得突破,包括高端裝備的研發(fā)、深水工程的建設以及智能化技術的應用,這些創(chuàng)新不僅增強了我國在國際市場的競爭力,也對全球海洋工程裝備行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有所貢獻。隨著“深海一號”、“?;枴?、“??惶枴钡榷嘧笮秃Q蠊こ萄b備的投入使用,中國在高端海洋工程領域的綜合競爭力持續(xù)增強。
我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,覆蓋了設計、原材料供應、裝備制造到項目總包服務等多個環(huán)節(jié)。國內(nèi)企業(yè)正逐步從國際油氣工程的低端分包角色,轉變?yōu)楦叨斯こ痰目偝邪?,國際市場上的新訂單份額超過60%,帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集體邁向國際市場,為深化國際油氣合作奠定了堅實基礎。
海上巨無霸來了。
今天7時許,由我國船企設計建造的第6艘世界超大型集裝箱船東方葡萄牙輪,離開長江江蘇段,出江試航
2024-08-30 15:55:54又一艘中國造世界級“海上巨無霸”出江試航我國自主設計并建造的第六艘世界級超大型集裝箱船只——東方葡萄牙輪,于8月30日早上7點,順利離開長江江蘇段,踏上出江試航的旅程
2024-08-31 11:00:11國產(chǎn)世界級“海上巨無霸”試航當?shù)貢r間19日,中國海軍第46批護航編隊焦作艦、洪湖艦結束對埃及為期5天的友好訪問后駛離亞歷山大港
2024-08-22 11:08:38我軍艦艇與埃及海軍海上聯(lián)訓