澳媒：澳大利亞將迎來更多中國品牌，重塑市場格局
《澳大利亞金融評論報》在8月16日的文章中指出，中國汽車企業(yè)正大量涌入澳大利亞市場，這一現(xiàn)象反映出中國汽車制造業(yè)的迅速崛起。中國已從汽車產(chǎn)業(yè)的追隨者躍升為全球領(lǐng)先者，去年汽車產(chǎn)量高達3016.1萬輛，超越了美國、日本、印度和韓國的總和。雖然大部分車輛用于滿足國內(nèi)需求，但中國依然憑借超過520萬輛的出口量成為全球主要汽車出口國。
澳大利亞因其開放的市場環(huán)境，特別是缺乏關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，吸引了眾多中國汽車制造商。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會的首席執(zhí)行官托尼·韋伯強調(diào)，中國已成為澳大利亞第三大新車來源國。這些車輛不僅包括新興的中國品牌，也有國際品牌在華生產(chǎn)的高質(zhì)量車型，預(yù)示著未來汽車行業(yè)的重大變革，對消費者而言是積極的信號。
據(jù)咨詢公司艾睿鉑預(yù)測，到2030年，中國品牌在全球汽車市場的份額或?qū)⒃鲩L至33%，遠超當(dāng)前的21%。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，如電動汽車和插電式混合動力汽車，中國品牌預(yù)計能占到45%的市場份額。
對于澳大利亞消費者來說，這意味著市場上幾乎所有汽車細分領(lǐng)域（除豪華車和跑車外）都將看到更多中國品牌的身影。當(dāng)前，澳大利亞市場上的中國制造車型已近40款，涵蓋了名爵、長城汽車、比亞迪等本土品牌，以及特斯拉、寶馬、沃爾沃和MINI的部分車型，甚至即將迎來中國制造的起亞汽車。據(jù)統(tǒng)計，今年在澳大利亞銷售的中國制造汽車數(shù)量約為11萬輛。
在此趨勢下，多個中國品牌正籌劃進入澳大利亞市場，其中包括試圖在高端市場與勞斯萊斯、賓利、法拉利和蘭博基尼等品牌比肩的一汽紅旗和仰望等。盡管高端市場門檻更高，但這清晰展示了中國汽車企業(yè)的雄心與擴張意圖。
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