特斯拉正積極推進其人形機器人Optimus的開發(fā)計劃,旨在實現(xiàn)馬斯克的宏偉愿景。過去一年,公司通過領(lǐng)英及其他招聘平臺,招募了眾多新成員,致力于Optimus的訓(xùn)練工作。這些新員工身著特制的運動捕捉服,最高時薪可達48美元,負責(zé)收集運動數(shù)據(jù)并為優(yōu)化機器人性能提供反饋。他們不僅需長時間行走,還需符合特定身高范圍,確保與運動捕捉裝備的適配性。
特斯拉運用的運動捕捉技術(shù),是訓(xùn)練機器人模仿人類動作的有效且經(jīng)濟的方法,公司正成為該技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的先驅(qū)之一。網(wǎng)絡(luò)視頻已初步展示了Optimus執(zhí)行多種任務(wù)的能力,但專家指出,要使Optimus勝任特斯拉工廠的工作,還需積累數(shù)百萬小時的數(shù)據(jù),預(yù)計相關(guān)成本將超5億美元,項目成功并非板上釘釘。
Optimus項目于2021年啟動,目標是部署機器人處理工廠內(nèi)的危險、重復(fù)及單調(diào)工作,順應(yīng)了因疫情導(dǎo)致勞動力短缺而加速的自動化潮流。據(jù)統(tǒng)計,倉庫自動化技術(shù)的應(yīng)用比例自2016年來不斷上升,預(yù)估到2030年,機器人年發(fā)貨量增長率或高達50%。
盡管馬斯克對Optimus的早日投產(chǎn)持樂觀態(tài)度,甚至預(yù)測機器人能極大提升特斯拉市值,但專家和觀察家對原型機的初步反應(yīng)較為平淡,認為其創(chuàng)新性不足。與此同時,市場競爭激烈,如AI驅(qū)動的機器人公司Figure,獲得高額融資并已與寶馬合作,展現(xiàn)了該領(lǐng)域的快速商業(yè)化步伐。
特斯拉自身也感受到了來自人工智能和機器人技術(shù)研發(fā)投入的壓力,其第二季度財報顯示,盡管總收入略有增長,達到255億美元,但汽車銷售的實際收入未達市場預(yù)期,毛利率亦有所下降。特斯拉指出,這與人工智能項目相關(guān)的運營成本增加有關(guān),加之近期的裁員重組,對公司財務(wù)表現(xiàn)造成了一定影響。此外,特斯拉的全球銷量出現(xiàn)了連續(xù)兩個季度的同比下降,顯示出市場挑戰(zhàn)的嚴峻性。
特斯拉正忙著籌備年度股東大會,其間一個既讓人意外又似乎在意料之中的議題浮出水面:埃隆·馬斯克的高額薪酬計劃與其在公司的職位變動緊密相連。
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