多地推動電動自行車以舊換新政策落地激發(fā)市場活力

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2024-09-05 11:30:18 中國經(jīng)濟網(wǎng)

多地推動電動自行車以舊換新

9月3日，上海市發(fā)改委與財政局聯(lián)合發(fā)布了《上海市關于進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》。該方案旨在促進汽車報廢更新、個人消費者乘用車置換、家電及電動自行車以舊換新，還包括舊房裝修、居家適老化改造所需物品購置，以推動智能家居消費。這一舉措緊跟商務部等五部門發(fā)布的《推動電動自行車以舊換新實施方案》步伐，顯示出地方政府的積極響應態(tài)度。

政策發(fā)布后，電動自行車市場成為投資者關注焦點，9月3日相關概念股股價上揚，投資者互動平臺上的提問熱度也隨之升高。

此前，商務部等五部門已聯(lián)合推出電動自行車以舊換新政策，鼓勵通過提供額外補貼等方式激勵消費者用老舊鋰離子電池電動自行車置換鉛酸電池車型。這一政策得到多地積極響應，上海、海南、四川等地紛紛推出財政補貼、優(yōu)惠政策，以促進電動自行車換購活動。例如，海南對符合條件的換購行為給予800元補貼，四川則在特定條件下提供更高的補貼比例。

專家分析指出，這類政策的推廣不僅能夠刺激鉛酸電池市場需求，加速行業(yè)增長，同時也反映出電動自行車市場上鉛酸電池與鋰電池各具優(yōu)勢、并行發(fā)展的現(xiàn)狀。鉛酸電池因成本低、技術成熟及完善的回收體系，在中低端市場占主導；而鋰電池則憑借高能量密度、長循環(huán)壽命等特性，在高端市場占有一席之地。

中國自行車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，當前鉛酸電池依然占據(jù)電動自行車電池市場約75%-85%份額，盡管鋰電池正逐步滲透市場。隨著換購政策的實施和地方響應的加強，鉛酸電池行業(yè)有望迎來新的需求增長點，同時，該行業(yè)也在不斷提升技術、降低成本，以適應市場需求變化。

電動自行車保有量龐大，達3.5億輛，年產(chǎn)量約為3500萬輛，市場規(guī)模估算超700億元人民幣，作為全球最大的電動自行車生產(chǎn)和使用國，以舊換新政策預期將激發(fā)市場活力，帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。

近期，電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈上的多家上市公司因政策影響受到投資者密切關注，其中包括新日股份、協(xié)昌科技、愛瑪科技等，這些企業(yè)普遍認為政策將對其業(yè)務產(chǎn)生積極影響，并已開始采取措施應對市場機遇，如組織學習政策、調(diào)整生產(chǎn)計劃以滿足潛在的消費需求變化。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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