德國三大經(jīng)濟支柱一根塌兩根裂汽車業(yè)疲軟敲響警鐘

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2024-09-10 13:24:29 澎湃新聞

德國三大經(jīng)濟支柱一根塌兩根裂

德國經(jīng)濟近期遭遇連串挑戰(zhàn)，繼二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢后，7月的工業(yè)產(chǎn)出也報告了負增長，環(huán)比下降2.4%，遠未達到預期。這一下滑趨勢被美國彭博社部分歸因于汽車制造業(yè)的不振，特別是德國大眾汽車集團考慮關閉國內(nèi)工廠的消息，加重了市場對德國本年度經(jīng)濟前景的擔憂。

數(shù)據(jù)顯示，與去年同月相比，德國工業(yè)產(chǎn)出縮減了5%。荷蘭國際集團分析指出，汽車、電子和金屬行業(yè)活動疲軟是7月工業(yè)產(chǎn)出減少的主要原因，而建筑業(yè)雖略有回升，連續(xù)兩個月微增，但難掩整體頹勢。與此同時，出口領域略有起色，環(huán)比增長1.7%，進口增長超過5%，但貿(mào)易順差從204億歐元縮小到166億歐元，顯示出經(jīng)濟復蘇之路的復雜性。

7月的不佳數(shù)據(jù)澆滅了許多人對于快速經(jīng)濟回暖的期待，不僅為第三季度帶來了一個乏力的開端，也再次證實了德國經(jīng)濟恢復強健增長所面臨的重重困難。第一季度德國GDP的小幅增長曾讓人們短暫看到了走出經(jīng)濟停滯的曙光，但二季度的經(jīng)濟收縮再次讓人失望。

多家德國權(quán)威研究機構(gòu)調(diào)低了對德國未來兩年經(jīng)濟增長的預測，慕尼黑IFO經(jīng)濟研究所將2024年的增長預期從0.4%降至零，而基爾世界經(jīng)濟研究所則更為悲觀，預測今年德國GDP或?qū)⑹湛s0.1%。

盡管如此，德國7月的工業(yè)新訂單因大額訂單的增加而意外上升，顯示出一定的積極信號。聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部表示，雖然國外新訂單有所增加，但外部需求疲軟的跡象依然存在，工業(yè)界的情緒指標再次下滑，預示著未來數(shù)月工業(yè)經(jīng)濟將持續(xù)低迷。

汽車制造業(yè)的大幅下滑，特別是汽車行業(yè)環(huán)比下降8.1%，被視作本次工業(yè)產(chǎn)出減少的關鍵因素。大眾汽車考慮關閉德國工廠的消息，不僅關系到該國80多萬個工作崗位，也映射出德國經(jīng)濟長期停滯及結(jié)構(gòu)改革滯后的問題，引發(fā)了對經(jīng)濟政策亟需根本性變革的討論。

分析人士指出，德國作為曾經(jīng)的歐洲經(jīng)濟“火車頭”，其依賴出口、制造業(yè)尤其是汽車業(yè)的成功模式，在疫情后遇到了周期性和結(jié)構(gòu)性的阻力。全球經(jīng)濟增速放緩、國際貿(mào)易環(huán)境變化、人口老齡化、基礎設施投資不足、官僚程序繁瑣以及數(shù)字化進程滯后等問題，都是德國經(jīng)濟當前面對的結(jié)構(gòu)性難題。盡管如此，德國歷史上展現(xiàn)出的適應力和調(diào)整能力，讓外界在對其現(xiàn)狀表示擔憂的同時，也未完全失去信心。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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