龍龍高鐵梅龍段9月14日開通運營 粵東加速融入灣區(qū)
9月14日，龍巖至龍川高鐵的梅州西至龍川西段正式啟用了。這條高鐵線路使得梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站的通行時間顯著縮短，最快分別只需29分鐘、1小時47分鐘、1小時36分鐘，有力促進了粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的融合。
龍龍高鐵全長290公里，途經(jīng)福建龍巖、廣東梅州，最終到達廣東河源龍川西站。目前，龍巖至武平段已于2023年底投入運營，梅州西至龍川西段作為新近開通的部分，全長98公里，設計時速350公里，沿途設有梅州西、興寧南、五華、龍川西四站，其中兩站為新建。
在復雜的地理條件下，鐵路建設者們克服困難，完成了包括東江特大橋在內(nèi)的多項重點工程，確保了高鐵的順利開通。
為保障安全與服務質量，龍龍高鐵梅龍段在開通前經(jīng)歷了嚴格的測試、驗收及評估，各方面性能均達到高速鐵路運營標準。
此段高鐵還實行了靈活的市場化票價機制，乘客可通過鐵路12306查詢具體票價信息。高鐵的開通不僅極大地縮減了梅州、龍川等地至大灣區(qū)主要城市的旅行時間，還通過與多條高鐵線路的連接，形成了廣東省內(nèi)的環(huán)線高鐵網(wǎng)絡，提升了區(qū)域間的連通性和便捷度。
龍龍高鐵梅龍段的啟用，不僅強化了粵東地區(qū)交通網(wǎng)絡，還為革命老區(qū)與大灣區(qū)的交流合作搭建了快速通道，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和人員往來具有重要推動作用。未來，隨著龍龍高鐵全線貫通，閩粵兩省的聯(lián)系將更加緊密，進一步促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的深度融合。
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